Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication |
Emetteur | Récepteur |
Signal | Ligne |
|---|---|---|---|
|
ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) |
Ensemble de l'ECU d'avertissement de distance |
Signal d'information sur la destination |
Ligne de communication CAN |
|
ECU de commande de véhicule hybride |
Ensemble de l'ECU d'avertissement de distance |
Signal de rapport engagé | Ligne de communication CAN |
|
Plaque de circuit de combiné d'instruments |
Ensemble de l'ECU d'avertissement de distance |
Signal de vitesse du véhicule | Ligne de communication CAN |
|
Ensemble de l'ECU d'avertissement de distance |
Plaque de circuit de combiné d'instruments |
| Ligne de communication CAN |
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR A ULTRASONS LATERAL AVANT DROIT
*2 CAPTEUR A ULTRASONS D'ANGLE AVANT DROIT
*3 CAPTEUR A ULTRASONS CENTRAL AVANT DRO ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME GENERALITES (a)
Ce système détecte les obstacles situés aux angles et à l'arrière du
véhicule à l'aide de capteurs à ultrasons. Le système informe alors le
conduc ...
D'autres materiaux:
Amplitude et minimum du signal de capteur de position de moteur d'entraînement "A" (P0A3F21,P0A3F22)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que le signal de sortie du transformateur est anormal. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Circuit basse tension de l'inverseur ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'OBTURATEUR DE RADIATEUR
(a) Engager les 2 guides comme indiqué sur le schéma.
Poser dans ce sens (b) Reposer le sous-ensemble d'obturateur de radiateur à l'aide des 3 boulons
Torque: 5,5 N·m {56 kgf·cm, 49 in·lbf} (c ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE JEU AXIAL DE BIELLE
(a) A l'aide d'un comparateur à cadran, mesurer le jeu axial en déplaçant la bielle d'avant en arrière.
Jeu axial standard: 0,160 Ã 0,342 mm (0,00630 Ã 0,0135 po)
Jeu axial maximum: 0,342 mm (0,0135 po) CONSEIL:
Si ...