Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Capteur de radar avant (C1A10)
DESCRIPTION
La caméra de reconnaissance de marche avant utilise l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques pour détecter les obstacles se trouvant devant le véhicule.
Lorsque la caméra de reconnaissance de marche avant reçoit des informations quant à la présence d'un dysfonctionnement interne dans l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, le DTC C1A10 est enregistré.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
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C1A10 | Capteur de radar avant |
2 secondes après avoir mis le contacteur d'alimentation en position ON (IG), un signal est transmis par l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques indiquant la présence d'un dysfonctionnement interne dans l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques détecté par la caméra de reconnaissance de marche avant pendant 5 secondes minimum. |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance de marche avant, toujours la remplacer par un élément neuf. Si une caméra de reconnaissance de marche avant précédemment posée sur un autre véhicule est utilisée, les informations enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Si la caméra de reconnaissance de la zone avant a été remplacée par un
élément neuf, veiller à effectuer un apprentissage de caméra de
reconnaissance de la zone avant.
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- En cas de remplacement de l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble de capteur radar à ondes millimétriques qui a été posé dans un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Lorsque l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques est remplacé
par un élément neuf, il faut régler l'axe du faisceau du capteur radar.
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- Le système d'avertissement de sortie de bande de circulation utilise le
système de communication CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun
dysfonctionnement dans le système de communication CAN. Se reporter à la
section Comment utiliser la recherche des pannes.
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PROCEDURE
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1. | REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES |
(a) Remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
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(b) Régler l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
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2. | RECHERCHER LES DTC (SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION) |
(a) Supprimer les DTC.
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(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 7 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1A10 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A10 est émis |
B |
| A |
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FIN (L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES ETAIT DEFECTUEUX) |
| B |
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REMPLACER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT |
ECU d'aide à la conduite (C1A01)
DESCRIPTION Si la caméra de
reconnaissance de marche avant détecte un dysfonctionnement dans le
circuit interne de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, le DTC C1A01
est enregistré.
...
Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite reçoit un signal de contacteur
d'avertissement de sortie de bande de circulation transmis par
l'ensemble de contacteur au volant et transmet l ...
D'autres materiaux:
Circuit du contacteur positif de batterie hybride/EV bloqué en position fermée (P0AA000)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte un dysfonctionnement lié au
blocage en position fermée d'un relais principal du système du côté de
la borne positive (+) de la batterie HV. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un de ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
ECU de transmission (émetteur)
ECU de réception Signal
Méthode de communication ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
Ensemble d'ECU de direction assistée
Signal d'angle de bra ...
Court-circuit à la masse dans le circuit "B" de contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur (P022011)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P012011. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P022011 Court-circuit à la masse dans le circuit "B" de contacteur/capteur de position de péda ...