Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'alimentation électrique ECU
DESCRIPTION
Ce circuit fournit l'alimentation électrique à l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.
PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE (TENSION B) |
| (a) Débrancher le connecteur F40 de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite. |
|
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F40-7 (B) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
(d) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(e) Rebrancher le connecteur F40 de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR (CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
|
| 2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE - MASSE DE CARROSSERIE) |
| (a) Débrancher le connecteur F40 de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F40-28 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
(c) Brancher le connecteur F40 de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
| OK |
|
PASSER A L'ORGANE INCRIMINE SUIVANT INDIQUE DANS LE TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Informations sur le véhicule non obtenues (C1A02)
DESCRIPTION Lorsqu'un
ensemble d'ECU d'aide à la conduite neuf est posé, il reçoit des
informations relatives aux caractéristiques du véhicule (destination,
position du volant, etc.) proven ...
D'autres materiaux:
Perte de communication avec le capteur d'airbag latéral gauche
(B1627/82,B1628/82,B1637/82,B1638/82,B1647/82,B1648/82,B167B/82,B167C/82)
DESCRIPTION Le circuit du
capteur de collision latérale gauche se compose de l'ensemble d'ECU
d'airbag, du capteur d'airbag latéral de porte gauche, de l'ensemble de
capteur d'airbag latéral gauche et du capteur d'airbag arrière gauche. Le
capteur d'airbag latéral de porte gauche, l'ens ...
Dysfonctionnement de la tringlerie mécanique de générateur (P1C8779,P1C8879)
RESUME DES DTC Se reporter au résumé des DTC pour le DTC P1C7779.
Cliquer ici DESCRIPTION
Se reporter à la description pour le DTC P1C7779. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué ...
Rechercher un éventuel court-circuit à GND dans la ligne de bus 3
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et GND
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 6 (CA3H) de l'ECU
du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et la
borne 4 (CG) du DLC3 ou la borne 21 (CA3L) de l'ECU ...
