Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Reglage
REGLAGE
PROCEDURE
1. PROCEDURE DE REGLAGE DE VOLANT DE DIRECTION DECENTRE
(a) Vérifier le décentrage du volant.
(1) Mettre l'ensemble de volant en position centrale.
| (2) Appliquer du ruban protecteur sur la partie supérieure de l'ensemble de volant lorsque celui-ci se trouve au point milieu, ainsi que sur le cache supérieur de colonne de direction. |
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(3) Conduire le véhicule tout droit sur 100 m (328 pi) à une vitesse constante de 56 km/h (35 mi/h), en tenant l'ensemble de volant pour maintenir la trajectoire.
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(4) Tracer une ligne sur le ruban protecteur comme indiqué sur le schéma. |
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(5) Mettre l'ensemble de volant en position centrale.
CONSEIL:
Observer la surface supérieure de l'ensemble de volant, la branche du volant et la ligne d'airbag SRS pour déterminer la position centrale.
| (6) Tracer une nouvelle ligne sur le ruban protecteur de l'ensemble de volant comme indiqué sur le schéma. |
|
(7) Mesurer la distance entre les 2 lignes du ruban protecteur de l'ensemble de volant.
(8) Convertir la distance mesurée en angle de braquage.
CONSEIL:
- Distance mesurée de 1 mm (0,0394 po) = Angle de braquage d'environ 1 degré
- Noter l'angle de braquage.
(b) Régler l'angle de braquage.
| (1) Tracer des repères d'alignement sur les ensembles de barre d'accouplement gauche et droit et sur le sous-ensemble d'embout de crémaillère respectivement. |
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(2) A l'aide d'un calibre en papier, mesurer les longueurs de filet des sous-ensembles d'embout de crémaillère.
CONSEIL:
- Mesurer les deux côtés, droit et gauche.
- Noter les valeurs relevées.
| (3) Déposer les agrafes de soufflet de crémaillère des soufflets de crémaillère n° 1 droit et gauche. |
|
(4) Desserrer les contre-écrous droit et gauche.
(5) Tourner les sous-ensembles d'embout de crémaillère droit et gauche dans les mêmes proportions (mais dans des directions différentes) selon l'angle de braquage mesuré.
CONSEIL:
Un tour de 360 degrés d'un embout de crémaillère de direction (mouvement horizontal de 1,5 mm (0,0591 po)) correspond à 10 degrés d'angle de braquage.
(6) Serrer les contre-écrous de droite et de gauche au couple prescrit.
Torque:
74 N·m {755 kgf·cm, 55 ft·lbf}
REMARQUE:
S'assurer que la différence de longueur de filet entre les sous-ensembles d'embout de crémaillère droit et gauche est de 1,5 mm (0,0591 po).
(7) Reposer les agrafes de soufflet de crémaillère droit et gauche.
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VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
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