Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Direction
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. ALIGNER LES ROUES AVANT DANS L'AXE DU VEHICULE
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION
(a) Reposer l'ensemble de colonne de direction à l'aide du boulon et des 2 éc ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION PRECAUTIONS A PRENDRE LORS DE LA MANIPULATION DU SYSTEME DE DIRECTION
(a)
Le remplacement de pièces doit se faire avec précaution. Un mauvais
remplacement peut affecter l ...
D'autres materiaux:
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL MESURES DE PRECAUTION A SUIVRE LORS DE LA RECHERCHE DE PANNES
REMARQUE:
Parce que l'ordre de diagnostic est important pour permettre un bon
diagnostic, veiller à procéder à la recherche de pannes en utilisant la
section "Comment utiliser la rech ...
Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée (C1ABB)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsqu'un réglage de l'axe de faisceau n'a pas été effectué
pour le capteur de moniteur d'angle mort gauche. CONSEIL: Ce
DTC est toujours enregistré après le remplacement d'un capteur de
moniteur d'angle mort. L'objectif de ce DTC est de garantir que ...
Anomalie de communication de l'ECU d'aide à la conduite (C1A52)
DESCRIPTION Le DTC C1A52
est enregistré lorsque l'ECU de commande de véhicule hybride ne peut pas
reconnaître l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
C1A52 Anomalie de comm ...