Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose

REPOSE

PROCEDURE

1. ALIGNER LES ROUES AVANT DANS L'AXE DU VEHICULE

2. REPOSER L'ENSEMBLE DE COLONNE DE DIRECTION

(a) Reposer l'ensemble de colonne de direction à l'aide du boulon et des 2 écrous. Torque: 36 N·m {367 kgf·cm, 27 ft·lbf}

(b) Brancher chaque connecteur et engager chaque attache sur l'ensemble de colonne de direction.

(c) Engager l'attache.

(d) Brancher les 2 connecteurs.

3. REPOSER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2

(a) Aligner les repères d'alignement de l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction n° 2 et de l'ensemble de colonne de direction.

*a	Repère d'alignement
	Poser dans ce sens

(b) Reposer l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction n° 2 sur l'ensemble de colonne de direction.

(c) Reposer le boulon.

Torque:

64 N·m {653 kgf·cm, 47 ft·lbf}

4. BRANCHER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2

(a) Aligner les repères d'alignement de l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction n° 2 et de l'ensemble de mécanisme de direction.

*a	Repère d'alignement
	Brancher dans ce sens

(b) Brancher l'ensemble d'arbre intermédiaire de direction n° 2 sur l'ensemble de mécanisme de direction.

(c) Reposer le boulon.

Torque:

64 N·m {653 kgf·cm, 47 ft·lbf}

5. REPOSER LA FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE

(a) Engager les 2 griffes pour reposer la feuille d'isolation acoustique de cache d'orifice de colonne.

(b) Engager la griffe pour fermer la feuille d'isolation acoustique de cache d'orifice de colonne.

6. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES FEUX STOP

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7. REPOSER LA CONDUITE D'AIR N° 1

(a) Engager les 3 griffes pour reposer la conduite d'air n° 1 neuve.

(b) Reposer les 2 boulons.

Torque:

9,8 N·m {100 kgf·cm, 87 in·lbf}

8. REPOSER L'INSERT DE BOITIER DE CONSOLE AVANT N° 1

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9. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE PANNEAU DE FINITION CENTRAL INFERIEUR DE COMBINE D'INSTRUMENTS

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10. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOITIER DE CONSOLE ARRIERE

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11. REPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD N° 1

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12. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DES CLIGNOTANTS AVEC SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE

REMARQUE:

• Ne pas remplacer le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur lorsque la batterie auxiliaire est branchée et le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).
• Ne pas faire tourner le sous-ensemble de câble en spirale avec capteur sans l'ensemble de volant posé lorsque la batterie auxiliaire est branchée et que le contacteur d'alimentation est en position ON (IG).
• Veiller à ce que l'ensemble de volant de direction soit reposé et dans l'axe du véhicule lors de la vérification du capteur d'angle de braquage.

(a) Engager les 3 griffes pour poser l'ensemble de contacteur des clignotants avec sous-ensemble de câble en spirale sur l'ensemble de colonne de direction.

(b) Brancher chaque connecteur sur l'ensemble de contacteur des clignotants et le sous-ensemble de câble en spirale.

13. REPOSER LE CACHE SUPERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION

(a) Engager les 2 griffes et les 4 agrafes pour brancher le cache supérieur de colonne de direction.

(b) Engager la griffe pour reposer le cache supérieur de colonne de direction.

14. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE INFERIEUR DE COLONNE DE DIRECTION

REMARQUE:

Si le sous-ensemble de cache inférieur de colonne de direction est reposé dans un ordre incorrect, les pièces peuvent se casser.

(a) Engager les 3 griffes comme indiqué sur le schéma.

Poser dans ce sens

(b) Engager les 2 griffes.

(c) Reposer les 2 vis. Torque: 2,0 N·m {20 kgf·cm, 18 in·lbf}

15. ALIGNER LES ROUES AVANT DANS L'AXE DU VEHICULE

16. VERIFIER ET REGLER LE SOUS-ENSEMBLE DE CABLE EN SPIRALE AVEC CAPTEUR

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17. REPOSER L'ENSEMBLE DE VOLANT

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18. VERIFIER LE CENTRAGE DU VOLANT

19. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE

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20. CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR DE COUPLE

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