Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Appliquer la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes du système de communication LIN.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
|
1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
CONSEIL:
- Lors de la recherche de pannes, s'assurer que les symptômes du problème ont été correctement identifiés. Tout préjugé doit être écarté de façon à pouvoir émettre un jugement précis. Pour comprendre clairement les symptômes réels du problème, il est absolument essentiel de s'informer auprès du client de la nature du problème et des conditions dans lesquelles il s'est manifesté.
- Réunir autant d'informations que possible comme référence. Des problèmes antérieurs qui ne semblent pas liés au problème actuel peuvent aussi être d'une grande utilité dans certains cas.
- Les 5 éléments suivants sont essentiels pour effectuer l'analyse du problème:
| Quoi |
Modèle du véhicule, nom du système |
|
Quand | Date, heure, fréquence d'apparition |
|
Où | Conditions de route |
|
Quelles étaient les conditions? | Conditions de conduite, conditions atmosphériques |
|
Comment cela s'est-il produit? | Symptômes du problème |
|
| 3. |
VERIFICATIONS PREALABLES |
(a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire avec le contacteur d'alimentation en position OFF.
Tension standard:
11 Ã 14 V
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
(b) Vérifier les fusibles et les relais.
(c) Vérifier les connecteurs et les bornes afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'anomalie comme un branchement desserré ou une déformation.
|
| 4. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication CAN.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système CAN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au CAN sont émis |
B |
| B |
 |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
|
| 5. |
VERIFIER LA FONCTION DE COMMUNICATION DU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN* |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier la présence de DTC relatifs au système de communication LIN.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système LIN ne sont pas émis |
A |
| Des DTC relatifs au LIN sont émis |
B |
| B |
|
PASSER AU TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC |
|
| 6. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Bornes d'ECU
Cliquer ici
(b) Data List/Active Test
Cliquer ici
|
| 7. |
REPARER OU REMPLACER |
|
| 8. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT |
|
FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME DE COMMUNICATION LIN
Le
système de communication LIN assure la communication entre les éléments
des tableaux ci-dessous. Si la communication est ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
VERIFIER
L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE TABLEAU DE BORD ET L'ECU DE
CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) (a) Débrancher le connecteur MB d'ECU d ...
D'autres materiaux:
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME
Le
système de levier de changement de vitesse électronique commande le
mécanisme de verrouillage de stationnement en utilisant l'actionneur. L'ECU
de commande de véhicule hybride verrouille/déverrouille la commande de
changement de vitesse ...
Dysfonctionnement de la communication du démarreur de moteur (B2779)
DESCRIPTION Lorsque qu'un
dysfonctionnement interne se produit dans l'ECU de certification
(ensemble d'ECU de clé intelligente), l'ECU de certification (ensemble
d'ECU de clé intelligente) enregistre ce DTC.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
O ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER LE CLIP DE GARNITURE DE POIGNEE INTERIEURE DE PORTE AVANT
Cliquer ici
...