Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Informations sur le véhicule non obtenues (C1A02)
DESCRIPTION
Lorsqu'un ensemble d'ECU d'aide à la conduite neuf est posé, il reçoit des informations relatives aux caractéristiques du véhicule (destination, position du volant, etc.) provenant de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et mémorise les informations.
Le DTC C1A02 est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit les informations relatives aux caractéristiques du véhicule provenant de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) mais qu'il ne peut pas les enregistrer.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1A02 | Informations sur le véhicule non obtenues |
Les informations relatives aux caractéristiques du véhicule de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondent pas pendant 1 seconde minimum lorsque le véhicule roule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum. | Ensemble d'ECU d'aide à la conduite |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Il est nécessaire d'effectuer l'enregistrement du code de reconnaissance
si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau
multiplex) a été remplacée.
Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) a été remplacée, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la conduite mis en place sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Le système de sécurité préventive utilise le système de communication
CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun dysfonctionnement dans le
système de communication CAN. Se reporter à la section Comment utiliser
la recherche des pannes.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Conduire le véhicule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum pendant au moins 1 seconde.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1A02 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A02 est émis |
B |
| A |
 |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
ECU d'aide à la conduite (C1A01)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite utilise l'ensemble de capteur radar à ondes
millimétriques pour détecter les objets se trouvant devant le véhicule. Sur
la base des signaux ...
Circuit d'alimentation électrique ECU
DESCRIPTION Ce circuit
fournit l'alimentation électrique à l'ensemble d'ECU d'aide à la
conduite lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG). SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRE ...
D'autres materiaux:
Circuit du contacteur d'éclairage de seuil de porte arrière
DESCRIPTION L'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) détecte
l'état de l'ensemble de contacteur d'éclairage de seuil de porte
arrière. SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Avant
de remplacer l'ECU de carrosserie princ ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées ou remplacées lors de la dépose/repose de
l'ensemble de câble de ...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 5
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 15 (CA5H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU de portail d'accès au réseau) et
la borne 16 (BAT) du DLC3, ou la borne 16 (CA5L) de l'E ...