Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Informations sur le véhicule non obtenues (C1A02)
DESCRIPTION
Lorsqu'un ensemble d'ECU d'aide à la conduite neuf est posé, il reçoit des informations relatives aux caractéristiques du véhicule (destination, position du volant, etc.) provenant de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et mémorise les informations.
Le DTC C1A02 est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit les informations relatives aux caractéristiques du véhicule provenant de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) mais qu'il ne peut pas les enregistrer.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1A02 | Informations sur le véhicule non obtenues |
Les informations relatives aux caractéristiques du véhicule de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondent pas pendant 1 seconde minimum lorsque le véhicule roule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum. | Ensemble d'ECU d'aide à la conduite |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Il est nécessaire d'effectuer l'enregistrement du code de reconnaissance
si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau
multiplex) a été remplacée.
Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) a été remplacée, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la conduite mis en place sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Le système de sécurité préventive utilise le système de communication
CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun dysfonctionnement dans le
système de communication CAN. Se reporter à la section Comment utiliser
la recherche des pannes.
Cliquer ici
PROCEDURE
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1. | RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Conduire le véhicule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum pendant au moins 1 seconde.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1A02 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A02 est émis |
B |
| A |
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UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
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REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
ECU d'aide à la conduite (C1A01)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite utilise l'ensemble de capteur radar à ondes
millimétriques pour détecter les objets se trouvant devant le véhicule. Sur
la base des signaux ...
Circuit d'alimentation électrique ECU
DESCRIPTION Ce circuit
fournit l'alimentation électrique à l'ensemble d'ECU d'aide à la
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MESURE DE PRE ...
D'autres materiaux:
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lors
du débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie
auxiliaire, initialiser les systèmes suivants une fois le câble
rebranché. ...
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES CONSEIL: Utiliser
le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes
éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans
la colonne "Organe incr ...
Circuit du servomoteur de commande de volet de sortie d'air (B1443/43)
DESCRIPTION Le
sous-ensemble de servomoteur de volet de radiateur de climatisation n° 1
émet des signaux d'impulsions pour informer l'ensemble d'amplificateur
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