Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Informations sur le véhicule non obtenues (C1A02)
DESCRIPTION
Lorsqu'un ensemble d'ECU d'aide à la conduite neuf est posé, il reçoit des informations relatives aux caractéristiques du véhicule (destination, position du volant, etc.) provenant de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et mémorise les informations.
Le DTC C1A02 est enregistré lorsque l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite reçoit les informations relatives aux caractéristiques du véhicule provenant de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) mais qu'il ne peut pas les enregistrer.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1A02 | Informations sur le véhicule non obtenues |
Les informations relatives aux caractéristiques du véhicule de l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondent pas pendant 1 seconde minimum lorsque le véhicule roule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum. | Ensemble d'ECU d'aide à la conduite |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Il est nécessaire d'effectuer l'enregistrement du code de reconnaissance
si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie de réseau
multiplex) a été remplacée.
Si l'ECU de carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) a été remplacée, se reporter à la section relative à l'enregistrement.
Cliquer ici
- Lors du remplacement de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite, toujours le remplacer par un élément neuf. Si un ensemble d'ECU d'aide à la conduite mis en place sur un autre véhicule est utilisé, les informations enregistrées dans l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Le système de sécurité préventive utilise le système de communication
CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun dysfonctionnement dans le
système de communication CAN. Se reporter à la section Comment utiliser
la recherche des pannes.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | RECHERCHER DES DTC (SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Conduire le véhicule à une vitesse de 50 km/h (32 mi/h) minimum pendant au moins 1 seconde.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1A02 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A02 est émis |
B |
| A |
 |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| B |
|
REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE |
ECU d'aide à la conduite (C1A01)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU d'aide à la conduite utilise l'ensemble de capteur radar à ondes
millimétriques pour détecter les objets se trouvant devant le véhicule. Sur
la base des signaux ...
Circuit d'alimentation électrique ECU
DESCRIPTION Ce circuit
fournit l'alimentation électrique à l'ensemble d'ECU d'aide à la
conduite lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG). SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRE ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE N° 1
*2 SUPPORT DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE N° 1
*3 BARRE STABILISATRICE AVANT
*4 DOUILLE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE
*5 DOUILLE DE BARRE STABILISATRICE AVA ...
Circuit de servomoteur de commande de volet d'entrée d'air (B1442/42)
DESCRIPTION Le
sous-ensemble de servomoteur de volet de soufflante n° 1 envoie des
signaux d'impulsions pour informer l'ensemble d'amplificateur de
climatisation de la position du volet. L'ensemble d'amplificateur de
climatisation active le moteur (normal ou marche arrière) en fonction de
...
Données invalides en provenance du capteur de décélération (C1442,C1443)
DESCRIPTION Un capteur
d'embardée et d'accélération est intégré à l'ensemble d'ECU d'airbag,
qui détecte les conditions de fonctionnement du véhicule à l'aide de 2
circuits (GL1, GL2). L'ECU de contrôle de
dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) reçoit les
signa ...