Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées ou remplacées, lors de la dépose/repose de l'ensemble de feu antibrouillard, sont indiquées ci-dessous.
Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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Ensemble de pare-chocs avant |
|
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|
Changer le mode de commande d'obturateur de calandre et/ou procéder à l'initialisation |
Système d'obturateur de calandre |
|
CONSEIL:
- Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
- La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE PARE-CHOCS AVANT
Cliquer ici
2. DEPOSER L'ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD
(a) Libérer l'attache. | |
(b) Déposer les 3 vis et l'ensemble de feu antibrouillard.
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD - - ...Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE FEU ANTIBROUILLARD GAUCHE (a) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire à l'ensemble de feu antibrouillard gauche et vérifier si l'é ...D'autres materiaux:
Tableau Du Mode De Securite
TABLEAU DU MODE DE SECURITE Si
l'un des DTC suivants est enregistré, l'ECM bascule en mode de sécurité
pour permettre de conduire temporairement le véhicule ou arrête
l'injection de carburant.
Code DTC Pièce constitutive
Fonctionnement en mode de sécurité
Conditions d ...
Coupure d'un côté de la ligne de bus principale de bus 3
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait une coupure de circuit dans l'une des lignes principales de
bus CAN lorsque la résistance entre les bornes 6 (CA3H) et 21 (CA3L) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) est
de 70 Ω minimum.
Symptôme Organe incrim ...
Tension du capteur de température du générateur en dehors de la plage admise (P0A361C,P0A361F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de
générateur n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement peut être
l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'ECU de commande de véhicule hybride ...