Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du capteur d'embardée (C1AA4,C1AA5)
DESCRIPTION
La caméra de reconnaissance de zone avant reçoit les signaux de stabilité du véhicule transmis par le capteur d'embardée (ensemble d'ECU d'airbag). Si le capteur d'embardée (ensemble d'ECU d'airbag) détecte un signal anormal de capteur d'embardée ou une tension d'alimentation électrique de capteur d'embardée anormale, il en informe la caméra de reconnaissance de zone avant via la communication CAN, et le DTC C1AA4 ou C1AA5 est enregistré.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1AA4 | Circuit du capteur d'embardée |
Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies:
|
|
C1AA5 |
Circuit de tension d'alimentation électrique du capteur d'embardée |
Lorsque toutes les conditions suivantes sont remplies:
|
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance de marche avant, toujours la remplacer par un élément neuf. Si une caméra de reconnaissance de marche avant précédemment posée sur un autre véhicule est utilisée, les informations enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Si la caméra de reconnaissance de la zone avant a été remplacée par un
élément neuf, veiller à effectuer un apprentissage de caméra de
reconnaissance de la zone avant.
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- Le système d'avertissement de sortie de bande de circulation utilise le
système de communication CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun
dysfonctionnement dans le système de communication CAN. Se reporter à la
section Comment utiliser la recherche des pannes.
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PROCEDURE
1. | VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE) |
CONSEIL:
Le DTC C1AA4 ou C1AA5 du système d'alerte de sortie de bande de circulation peut être enregistré en raison d'un dysfonctionnement dans le système de freinage à commande électronique. C'est pourquoi il est nécessaire de vérifier et d'effectuer la recherche de pannes pour le DTC du système de freinage à commande électronique en premier lieu.
(a) Vérifier les DTC.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC du système de freinage à commande électronique ne sont pas émis |
A |
Les DTC du système de freinage à commande électronique sont émis |
B |
B |
![]() |
PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE |
|
2. | RECHERCHER LES DTC (SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION) |
(a) Supprimer les DTC.
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(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 2 secondes minimum.
- Conduire le véhicule à une vitesse de 1 km/h ou 1 mi/h minimum pendant au moins 5 secondes.
(c) Vérifier les DTC.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC C1AA4 et C1AA5 ne sont pas émis |
A |
Le DTC C1AA4 ou C1AA5 est émis |
B |
A |
![]() |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
3. | REMPLACER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT |
(a) Remplacer la caméra de reconnaissance de marche avant.
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(b) Procéder à l'apprentissage de la caméra de reconnaissance de marche avant.
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|
4. | RECHERCHER LES DTC (SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION) |
(a) Supprimer les DTC.
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(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 2 secondes minimum.
- Conduire le véhicule à une vitesse de 1 km/h ou 1 mi/h minimum pendant au moins 5 secondes.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Les DTC C1AA4 et C1AA5 ne sont pas émis |
A |
Le DTC C1AA4 ou C1AA5 est émis |
B |
A |
![]() |
FIN (LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT ETAIT DEFECTUEUSE) |
B |
![]() |
REMPLACER LE CAPTEUR D'EMBARDEE (ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG) |
Dysfonctionnement du point zéro du capteur d'embardée (C1AA6)
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
reçoit des signaux de stabilité du véhicule en provenance du capteur
d'embardée. Si l'ECU de contrà ...
Circuit du capteur de vitesse du véhicule (C1AA3)
DESCRIPTION La caméra de
reconnaissance de marche avant reçoit les signaux de vitesse du véhicule
transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec
maître-cylindre). ...
D'autres materiaux:
Aucune réponse du boîtier ID (B2789)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de certification
(ensemble d'ECU de clé intelligente) et le boîtier de code ID (ECU de
code de dispositif antidémarrage) est interrompue pendant plus de 10
secondes.
N° de DTC Objet de la détection
...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
CONSEIL: Chaque
ensemble de valve de détection de pression des pneus et l'émetteur
envoie son ID d'émetteur et la pression des pneus, ainsi que des
informations sur la température à l'ECU de détection de pression des
pneus et au récepteur.
ECU de transmis ...
Message de perte de communication avec le module de commande du moteur d'entraînement "A" (U011087)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM
et l'ensemble d'inverseur avec convertisseur (ECU MG) transmettent et
reçoivent également les signaux via la communication CAN. Si
une erreur de communication se produit entre l'ECM et l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur, l'ECM allume le MIL et enregistr ...