Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du relais des feux stop (C1A4B)
DESCRIPTION
Lorsqu'un signal de dysfonctionnement de circuit de relais des feux stop transmit par le système de freinage à commande électronique est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C1A4B est enregistré.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C1A4B | Circuit du relais des feux stop |
Dysfonctionnement de circuit de relais des feux stop |
Système de freinage à commande électronique |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de
précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative
(-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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- Après avoir remplacé un capteur à ultrasons ou l'ensemble d'ECU
d'avertissement de distance, suivre les procédures nécessaires (réglage,
calibrage et initialisation ou enregistrement).
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- Lorsque le DTC C1A4B est enregistré, il peut y avoir un
dysfonctionnement au niveau du système d'éclairage. Vérifier le système
d'éclairage avant d'effectuer la procédure suivante.
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PROCEDURE
1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
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CONSEIL:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation de la position OFF à la position ON (IG), attendre au moins 4 secondes avant de vérifier les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes(b) Effacer les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
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Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC.
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Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble CodesCONSEIL:
- Le DTC C1A4B est enregistré lorsqu'un signal de dysfonctionnement transmis par le système de freinage à commande électronique est détecté.
- Si la pièce défectueuse a été réparée ou remplacée avant la nouvelle recherche des DTC, le DTC C1A4B n'est pas de nouveau émis.
- Lorsque le DTC C1A4B est souvent émis, reproduire les conditions
entraînant les symptômes du problème et procéder à une nouvelle
vérification, même si le DTC n'a pas été émis lors de la nouvelle
recherche de DTC.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C1A4B est émis |
A |
Le DTC C1A4B n'est pas émis |
B |
A |
SE REPORTER AU SYSTEME DE SECURITE PREVENTIVE |
B |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Système de freinage (C1A50)
DESCRIPTION Lorsqu'un signal de dysfonctionnement de système de freinage à commande électronique émis par l'ensemble d'ECU de contrôle de dérapage est détecté par l'ensemble d'ECU d'aver ...Composant ENG / EHV (C1A40)
DESCRIPTION Lorsqu'un signal de dysfonctionnement du système de commande hybride transmis par l'ECU de commande hybride est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C1 ...D'autres materiaux:
Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BLOC DE RELAIS N° 1 DE COMPARTIMENT MOTEUR ET L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION N° 1
- FUSIBLE S/HTR F/L - FUSIBLE S/HTR F/R
- - SCHEMA
*1 CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE GAUCHE
*2 CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ISOLANT THERMIQUE DE COLLECTEUR D'ECHAPPEMENT N° 2
(a)
Reposer l'isolant thermique de collecteur d'échappement n° 2 sur le
collecteur d'échappement (TWC: catalyseur avant) avec les 4 boulons. Torque:
12 N·m {122 kgf·cm, 9 ft·lbf} 2. REPOSER LE COLLECTE ...
Circuit du contacteur au volant
DESCRIPTION Ce circuit
envoie un signal d'activation à partir de l'ensemble de contacteur au
volant vers l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage. Si le circuit présente une coupure, le système audio ne peut être commandé par l'ensemble de contacteur au volant.
Dans le cas d'un co ...