Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Composant ENG / EHV (C1A40)
DESCRIPTION
Lorsqu'un signal de dysfonctionnement du système de commande hybride transmis par l'ECU de commande hybride est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C1A40 est enregistré.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
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C1A40 | Composant ENG / EHV |
Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG), un signal de dysfonctionnement de système de commande hybride est détecté pendant 1 seconde minimum |
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MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de
précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative
(-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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- Après avoir remplacé un capteur à ultrasons ou l'ensemble d'ECU
d'avertissement de distance, suivre les procédures nécessaires (réglage,
calibrage et initialisation ou enregistrement).
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PROCEDURE
| 1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
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CONSEIL:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation de la position OFF à la position ON (IG), attendre au moins 4 secondes avant de vérifier les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes(b) Effacer les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
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(c) Vérifier à nouveau les DTC.
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CONSEIL:
- Le DTC C1A40 est enregistré lorsqu'un signal de dysfonctionnement transmis par le système de commande hybride est détecté.
- Si la pièce défectueuse a été réparée ou remplacée avant la nouvelle recherche des DTC, le DTC C1A40 n'est pas de nouveau émis.
- Lorsque le DTC C1A40 est souvent émis, reproduire les conditions
entraînant les symptômes du problème et procéder à une nouvelle
vérification, même si le DTC n'a pas été émis lors de la nouvelle
recherche de DTC.
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Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
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Le DTC C1A40 est émis |
A |
| Le DTC C1A40 n'est pas émis |
B |
| A |
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PASSER AU SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE |
| B |
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UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Circuit du relais des feux stop (C1A4B)
DESCRIPTION Lorsqu'un
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par le système de freinage à commande électronique est détecté par
l'ensemble d'ECU d'avertisse ...
Informations sur le véhicule non conformes (C168D)
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informations sur le véhicule stockées dans l'ECU de carrosserie
principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) qui sont envoyées
par le biais de la communication CAN ...
D'autres materiaux:
Circuit d'alimentation électrique ECU
DESCRIPTION Si le
contacteur d'alimentation est en position ON (IG), l'ECU de commande de
véhicule hybride applique un courant à la borne MREL pour activer le
relais IGCT. Cela fournit l'alimentation électrique aux bornes +B1 et
+B2. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1.
VERIFIER L ...
Demontage
DEMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
PROCEDURE 1. DEPOSER L'AMPOULE DE FEU DE RECUL
(a)
Tourner la douille et le sous-ens ...
Dysfonctionnement du capteur avant droit (C1AE4)
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ultrasons d'angle avant droit est posé sur le pare-chocs avant.
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fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons d'angle avant droit.
Si le capteur à ultrasons d'angle avant droit présente ...