Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Contacteur De Rappel De Niveau De Liquide De Lave-glace
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*A | pour véhicules tout terrain |
- | - |
|
*1 | DOUBLURE D'AILE AVANT DROITE |
*2 | ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RAPPEL DE NIVEAU |
Depose
DEPOSE
PROCEDURE
1. DEPOSER LA ROUE AVANT DROITE
Cliquer ici
2. DEPOSER LA DOUBLURE D'AILE AVANT DROITE
Cliquer ici
3. VIDANGER LE LIQUIDE DE LAVE-GLACE
Cliquer ici
4. DEPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RAPPEL DE NIVEAU
(a) Débrancher le connecteur.
|
Déposer dans ce sens |
(b) Déposer l'ensemble de contacteur de rappel de niveau, comme indiqué sur le schéma.
Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RAPPEL DE NIVEAU
CONSEIL:
Cette vérification doit être effectuée avec l'ensemble de contacteur de rappel de niveau reposé sur le récipient de lave-glace.
| (a) Remplir le récipient de liquide de lave-glace. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
1 (S) - 2 (E) | Le volume de liquide est de 600 à 800 cm³ (36,6 à 48,8 po³) minimum* |
10 kΩ minimum |
|
Le volume de liquide est de 600 à 800 cm³ (36,6 à 48,8 po³) maximum* |
En dessous de 1 Ω |
CONSEIL:
*: L'ensemble de contacteur de rappel de niveau de liquide commence à fonctionner lorsque le volume de liquide est de 600 à 800 cm³ (36,6 à 48,8 po³) en fonction des conditions du véhicule.
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de contacteur de rappel de niveau.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR DE RAPPEL DE NIVEAU
(a) Reposer l'ensemble de contacteur de rappel de niveau comme indiqué sur le schéma.
|
*a | Saillie |
|
*b | Repère |
|
Poser dans ce sens |
REMARQUE:
S'assurer que la saillie de l'ensemble de contacteur de rappel de niveau se situe entre les repères 2.
(b) Brancher le connecteur.
2. AJOUTER DU LIQUIDE DE LAVE-GLACE
Cliquer ici
3. REPOSER LA DOUBLURE D'AILE AVANT DROITE
Cliquer ici
4. REPOSER LA ROUE AVANT DROITE
Cliquer ici
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR D'ESSUIE-GLACE AVANT
(a) Engager la griffe comme indiqué sur le schéma pour reposer l'ensemble de contacteur d'essuie-glace avant.
...
Ecu D'essuie-glace
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 SOUS-ENSEMBLE INFERIEUR DE TABLEAU DE BORD
*2 ENSEMBLE DE RELAIS D'ESSUIE-GLACE DeposeDEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMA ...
D'autres materiaux:
Capteur de position de vilebrequin "A" (P033500,P033531)
DESCRIPTION Si l'impulsion
du signal de position de vilebrequin transmise par l'ECM via une ligne
directe est anormale, l'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG)
(intégrée à l'ensemble d'inverseur avec convertisseur) enregistre le
DTC P033500 ou P033531.
N° de DTC Objet ...
Signal de coupure du générateur/moteur (côté hybride/EV) bloqué en position OFF (P33B99F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride détecte des dysfonctionnements qui
empêchent le circuit de coupure d'urgence d'ensemble d'inverseur avec
convertisseur (HSDN) d'arrêter le système de commande hybride. La
détection s'effectue lorsqu ...
Message de perte de communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride (U029387)
DESCRIPTION DU CONTROLE L'ECM et l'ECU de commande de véhicule hybride transmettent et reçoivent les signaux via la communication CAN.
Si
une erreur de communication se produit entre l'ECM et l'ECU de commande
de véhicule hybride, l'ECM allume le MIL et enregistre ce DTC.
N° de DTC ...