Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Contacteur Principal Du Regulateur De Vitesse
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES
SCHEMA
|
*1 | CONTACTEUR PRINCIPAL DU REGULATEUR DE VITESSE |
*2 | ENSEMBLE DE BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE |
 |
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit |
- | - |
Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du contacteur principal du régulateur de vitesse sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire |
Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
|---|---|---|---|
| Débrancher le câble de la borne négative de la batterie auxiliaire |
Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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système de sonar de détection de distance intelligent*1 | |||
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Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1 | |||
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Système de sécurité préventive | |||
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Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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*1: Lors de l'exécution de l'apprentissage à l'aide du Techstream. Cliquer ici
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE
Cliquer ici
2. DEPOSER LE CONTACTEUR PRINCIPAL DE REGULATEUR DE VITESSE
| (a) Déposer les 2 vis. |
|
(b) Extraire le contacteur principal du régulateur de vitesse comme indiqué sur le schéma.
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Déposer dans ce sens |
| (c) Débrancher le connecteur pour déposer le contacteur principal du régulateur de vitesse. |
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Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER LE CONTACTEUR PRINCIPAL DU REGULATEUR DE VITESSE
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
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*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (contacteur du régulateur de vitesse) |
- | - |
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
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1 (ECC) - 3 (CCS) |
Contacteur du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) relâché |
1 MΩ minimum |
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Contacteur du régulateur de vitesse (bouton ON-OFF) enfoncé |
En dessous de 2,5 Ω | |
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+/RES | 236 à 244 Ω | |
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-/SET | 618 à 642 Ω | |
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CANCEL | 1 510 à 1 570 Ω |
(1) Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le contacteur principal du régulateur de vitesse.
Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE CONTACTEUR PRINCIPAL DU REGULATEUR DE VITESSE
(a) Brancher le connecteur.
| (b) Faire passer le câble du contacteur du régulateur de vitesse dans la nervure comme indiqué sur le schéma, et reposer provisoirement le contacteur principal du régulateur de vitesse à l'aide des 2 vis. |
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(c) Serrer les 2 vis pour reposer le contacteur principal du régulateur de vitesse.
Torque:
2,4 N·m {24 kgf·cm, 21 in·lbf}
CONSEIL:
Serrer les vis dans l'ordre indiqué sur le schéma.
2. REPOSER L'ENSEMBLE DE BOUTON D'AVERTISSEUR SONORE
Cliquer ici
Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE: Si
l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques a subi un choc ou
une chute, remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes mi ...
Ecu D'aide A La Conduite
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
- - D ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BAGUE D'ETANCHEITE DE TYPE T D'ARBRE D'ENTREE
*2 ENSEMBLE DE BOITE-PONT DE VEHICULE HYBRIDE
● Pièce non réutilisable
Graisse MP ...
Informations sur le véhicule non obtenues (C1A02)
DESCRIPTION Lorsqu'un
ensemble d'ECU d'aide à la conduite neuf est posé, il reçoit des
informations relatives aux caractéristiques du véhicule (destination,
position du volant, 2WD, 4WD, etc.) provenant de l'ECU de carrosserie
principale (ECU de carrosserie de réseau multiplex) et mém ...
Circuit d'alimentation électrique ECU
DESCRIPTION Si le
contacteur d'alimentation est en position ON (IG), l'ECU de commande de
véhicule hybride applique un courant à la borne MREL pour activer le
relais IGCT. Cela fournit l'alimentation électrique aux bornes IGCT. SCHEMA DE CABLAGE
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSE ...