Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Si l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques a subi un choc ou une chute, remplacer l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques par un élément neuf.
PROCEDURE
1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES
REMARQUE:
Si l'ensemble de pare-chocs avant ou la calandre a été remplacé(e), s'assurer que le mécanisme de changement d'axe de faisceau est en position standard (centrale).
| (a) Mettre l'axe de faisceau en position standard. (1) Faire tourner le boulon de sorte que le mécanisme de changement d'axe de faisceau se positionne comme indiqué sur le schéma. Condition spécifiée: Différence entre (A) et (B) 1 mm (0,0394 po) maximum |
|
(b) Engager les 2 guides.
|
Boulon |
|
Vis |
(c) Serrer les 2 boulons et les 2 vis sur l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
Torque:
Boulon :
2,5 N·m {25 kgf·cm, 22 in·lbf}
CONSEIL:
Serrer les boulons dans l'ordre indiqué sur le schéma.
(d) Brancher le connecteur.
2. REPOSER LE CACHE D'OUVERTURE DE SUPPORT DE RADIATEUR
Cliquer ici
3. REGLER LE CAPTEUR RADAR A ONDES MILLIMETRIQUES
(a) Lorsque l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques ou le support de capteur radar à ondes millimétriques n° 1 est remplacé par un élément neuf, le réglage de l'axe du faisceau du capteur radar doit être effectué.
Cliquer ici
Remontage
REMONTAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Veiller à ne pas endommager l'ensemble de capteur radar à ondes millimétriques.
Si le support de capteur radar à ondes ...
Contacteur Principal Du Regulateur De Vitesse
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CONTACTEUR PRINCIPAL DU REGULATEUR DE VITESSE
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N*m (kgf*cm, lbf*p ...
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Vérification du téléphone mobile
PROCEDURE
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Echec de comparaison du signal de capteur de courant de phase U-V-W de générateur (P0DFA62,P1C691F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC indiquent que la valeur de capteur de courant est anormale. La
cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'inverseur
Dysfonctionnement du capteur de courant
Dysfonctionnemen ...
Dysfonctionnement de l'EEPROM du boîtier de code ID (B2790)
DESCRIPTION Lorsqu'un
dysfonctionnement interne se produit dans le boîtier de code ID (ECU de
code de dispositif antidémarrage), l'ECU de certification (ensemble
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N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
...