Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Défaillance de calibrage d'ECU de groupe convertisseur (EEPROM) / de mémoire des paramètres (P1C2E46)
DESCRIPTION
L'ECU de commande de groupe convertisseur contrôle son fonctionnement interne et enregistre ce DTC en cas de dysfonctionnement de l'EEPROM.
S'active
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | MIL |
Avertissement indiqué |
---|---|---|---|---|---|
P1C2E46 | Défaillance de calibrage d'ECU de groupe convertisseur (EEPROM) / de mémoire des paramètres |
Dysfonctionnement interne de l'ECU (erreur EEPROM) (logique de détection à 2 cycle(s)) |
Ensemble d'inverseur avec convertisseur |
Ne s'active pas | Témoin principal S'active |
PERIODE TEST DE CONFIRMATION
CONSEIL:
Une fois la réparation terminée, effacer les DTC et vérifier si le véhicule est revenu à la normale en exécutant la procédure de vérification "All Readiness".
Cliquer ici
- Brancher le Techstream sur le DLC3.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
- Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
- Lorsque le contacteur d'alimentation est en position ON (IG) et attendre au moins 5 secondes.
- Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Motor Generator / Utility / All Readiness.
-
Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.
CONSEIL:
- Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
- Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
- Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.
PROCEDURE
1. |
SE REPORTER A REMPLACER LES PIECES D'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR |
Cliquer ici
SUIVANT |
TERMINE |
Performance de couple d'exécution de générateur (P0E7100)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ce DTC indique que la valeur d'exécution du couple de générateur ne correspond pas à la valeur de commande de couple transmise de l'ECU de c ...Courant du circuit de générateur hybride en dehors de la plage admise (P1CA51D)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ce DTC indique que le courant ne passe pas comme commandé en raison d'un dysfonctionnement du circuit de sortie de générateur. La cause de ce ...D'autres materiaux:
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CAPTEUR DE TEMPERATURE DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Condition Condition spécifi ...
Circuit du contacteur VSC OFF
DESCRIPTION L'ECU de
contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) est
branché à l'ensemble de combiné d'instruments via le système de
communication CAN. Le fait d'enfoncer le
contacteur VSC OFF désactive le fonctionnement de la TR(A)C et, si
l'enfoncement est ...
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME
Le
système de levier de changement de vitesse électronique commande le
mécanisme de verrouillage de stationnement en utilisant l'actionneur. L'ECU
de commande de véhicule hybride verrouille/déverrouille la commande de
changement de vitesse ...