Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Détection de la submersion du véhicule (B2277)

DESCRIPTION

Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement du circuit de détection de l'immersion dans l'eau dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) est détecté.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Remarque

B2277

Détection de la submersion du véhicule

Immersion dans l'eau détectée par le circuit de détection de l'immersion dans l'eau dans l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). (logique de détection à 1 cycle*)

ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente)

  • Attendre 300 secondes après avoir branché le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.
Condition de fonctionnement du véhicule et fonction de sécurité lorsqu'un dysfonctionnement est détecté

Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté

Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement

Le contacteur d'alimentation ne peut pas être mis en position OFF et le système de commande hybride ne peut pas être démarré.

-

Eléments de Data List et de l'Active Test associés

N° de DTC

Data List et Active Test

B2277

-

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

CONSEIL:

PROCEDURE

1.

RECHERCHER UNE INFILTRATION D'EAU

(a) S'assurer que l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente), son environnement immédiat et les faisceaux de câbles ne présentent pas de signes d'une infiltration d'eau.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Aucun signe d'infiltration d'eau trouvé

A

Signes d'infiltration d'eau trouvés

B

A

REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

B

PRENDRE DES MESURES CONTRE L'INTRUSION D'EAU ET REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE)

Moteur / Dysfonctionnement du contacteur d'alimentation (B2278)
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Dysfonctionnement du contrôle STSW (B2275)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du démarreur à l'intérieur de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente). ...

D'autres materiaux:

Court-circuit à la masse dans le circuit de commande positive de capteur O2 actuelle banc 1 capteur 1 (P223711,P223712,P223714,P223716,P223717,P22371A,P225111,P225112)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P21951D. Cliquer ici CONSEIL: Même si les intitulés des DTC se rapportent au capteur d'oxygène, ces DTC concernent le capteur de rapport air/carburant. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé ...

Court-circuit à la masse dans le circuit du capteur de température du générateur (P0A3611,P0A3615)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ces DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de générateur n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'ECU de commande de véhicule hybride ...

Performances/plage de fonctionnement du circuit "A" du capteur de courant de batterie hybride/EV (P0ABF00)
DESCRIPTION Un capteur de courant de la batterie, monté du côté du câble positif de chaque ensemble de bloc de jonction de batterie HV, détecte le courant circulant vers ou provenant du châssis de batterie. Le capteur de courant de la batterie émet une tension, qui varie entre 0 et 5 ...

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