Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Moteur / Dysfonctionnement du contacteur d'alimentation (B2278)
DESCRIPTION
Ce DTC est enregistré lorsque les signaux de contact SSW1 et SSW2, qui sont détectés lorsque le contacteur d'alimentation est actionné, ne concordent pas.
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N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
|---|---|---|---|---|
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B2278 | Moteur / Dysfonctionnement du contacteur d'alimentation |
Lorsque le contacteur d'alimentation est actionné, les signaux de contact SSW1 et SSW2 ne concordent pas (logique de détection à 1 cycle (s)*). |
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- *: Uniquement détecté lorsque un dysfonctionnement est identifié.
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Condition de fonctionnement du véhicule lorsqu'un dysfonctionnement est détecté |
Fonction de sécurité en cas de détection d'un dysfonctionnement |
|---|---|
|
Si le signal de contact SSW1 ou SSW2 est bloqué en position ON, le mode de source d'alimentation électrique ne peut pas être modifié en enfonçant le contacteur d'alimentation. Si le signal de contact SSW1 ou SSW2 est bloqué en position OFF, l'arrêt d'urgence activé en maintenant enfoncé le contacteur d'alimentation pendant au moins 2 secondes ne peut pas être actionné. | - |
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N° de DTC | Data List et Active Test |
|---|---|
|
B2278 | Power Source Control
|
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Pendant l'utilisation du Techstream alors que le contacteur d'alimentation est en position OFF, brancher le Techstream au DLC3 et mettre un contacteur d'éclairage d'accueil en position ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum jusqu'à ce que la communication entre le Techstream et le véhicule commence. Puis sélectionner le type de véhicule en mode manuel et entrer dans les menus suivants: Body Electrical / Smart Key. Lors de l'utilisation du Techstream, faire régulièrement permuter un contacteur d'éclairage d'accueil entre les positions ON et OFF à intervalles de 1,5 seconde maximum pour maintenir la communication entre le Techstream et le véhicule.
- Le système de clé intelligente (pour fonction de démarrage) utilise le
système de communication LIN et le système de communication CAN.
Vérifier la fonction de communication en suivant la procédure décrite Ã
la section COMMENT UTILISER LA RECHERCHE DE PANNES. Rechercher les
pannes dans le système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture)
après s'être assuré que les systèmes de communication fonctionnent
correctement.
Cliquer ici
- Vérifier les fusibles des circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Avant de remplacer l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé
intelligente), se reporter aux mesures de précaution pour le système de
clé intelligente (pour fonction de démarrage).
Cliquer ici
- Après une réparation, s'assurer qu'aucun DTC n'est émis en effectuant la procédure "Opération de confirmation d'émission de DTC".
CONSEIL:
Lorsque le câble est débranché puis rebranché sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire, le mode d'alimentation électrique ne revient pas à l'état sélectionné avant que le câble ne soit débranché.
PROCEDURE
| 1. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (START SWITCH1, START SWITCH2) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Power Source Control / Data List.
(e) Relever la Data List en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Power Source Control > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
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Start Switch1 | Statut du contacteur d'alimentation 1 |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'alimentation non enfoncé ON: Contacteur d'alimentation enfoncé |
|
| Start Switch2 |
Statut du contacteur d'alimentation 2 |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'alimentation non enfoncé ON: Contacteur d'alimentation enfoncé |
|
|
Affichage du tester |
|---|
|
Start Switch1 |
|
Start Switch2 |
OK:
L'affichage du Techstream change correctement en réponse au fonctionnement du contacteur d'alimentation.
| INCORRECT |
 |
PASSER AU POINT 3 |
|
| 2. |
RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (START SWITCH1, START SWITCH2) |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Power Source Control / Data List.
(e) En fonction de l'affichage du Techstream, relever la Data List tout en secouant le faisceau de câbles.
Body Electrical > Power Source Control > Data List|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage | Condition normale |
Note de diagnostic |
|---|---|---|---|---|
|
Start Switch1 | Statut du contacteur d'alimentation 1 |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'alimentation non enfoncé ON: Contacteur d'alimentation enfoncé |
|
| Start Switch2 |
Statut du contacteur d'alimentation 2 |
OFF ou ON | OFF: Contacteur d'alimentation non enfoncé ON: Contacteur d'alimentation enfoncé |
|
|
Affichage du tester |
|---|
|
Start Switch1 |
|
Start Switch2 |
OK:
L'affichage du Techstream change correctement en réponse au fonctionnement du contacteur d'alimentation.
| OK |
|
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
| 3. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE) |
Cliquer ici
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 4. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (MASSE) |
Cliquer ici
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 5. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) - CONTACTEUR D'ALIMENTATION) |
(a) Débrancher le connecteur F50 du contacteur d'alimentation.
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
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Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
F1-23 (SSW1) - F50-5 (SS1) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F1-21 (SSW2) - F50-1 (SS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F1-11 (AGND) - F50-6 (AGND) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
|
F1-23 (SSW1) ou F50-5 (SS1) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F1-21 (SSW2) ou F50-1 (SS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
|
F1-11 (AGND) ou F50-6 (AGND) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
| INCORRECT |
|
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
| 6. |
VERIFIER LE CONTACTEUR D'ALIMENTATION |
(a) Déposer le contacteur d'alimentation.
Cliquer ici
(b) Vérifier le contacteur d'alimentation.
Cliquer ici
| OK |
|
REMPLACER L'ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) |
| INCORRECT |
|
REMPLACER LE CONTACTEUR D'ALIMENTATION |
Dysfonctionnement du signal de vitesse du véhicule (B2282)
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l'ensemble de combiné d'instruments via la ligne directe et le signal de
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REGLAGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
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(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Motor Generator / Trouble Codes. Powertrain > Mot ...