Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Defogger Relay (Rear) |
Vitre de porte de coffre (faisceau de désembuage de lunette arrière) |
OFF ou ON | - |
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC VERIFIER DLC3 (a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE (a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'al ...
Le système de désembuage de lunette arrière ne fonctionne pas
DESCRIPTION Lorsque le
contacteur de désembueur de lunette arrière de l'ensemble de commande de
climatisation est enfoncé, le signal de fonctionnement est transmis Ã
l'ensemble d'amplificate ...
D'autres materiaux:
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC VERIFICATION DTC
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3. (b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream. (d)
Sélectionner les menus suivants: Carrosserie électrique / Système de
notification de proximité de véh ...
Précautions relatives au système hybride
Faites preuve de prudence lors de la manipulation du système hybride étant
donné qu’il s’agit d’un système haute tension (environ 600 V maximum) et que
certaines de ses pièces deviennent brûlantes lorsqu’il fonctionne. Respectez
les étiquettes d’avertissement apposées sur le ...
Dysfonctionnement du processus de lecture/écriture des informations relatives à l'ECU de climatisation du véhicule (B15F5)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque des éléments commandés par l'ensemble d'amplificateur
de climatisation ne peuvent pas être personnalisés via l'écran de
personnalisation du système de navigation du véhicule. CONSEIL: L'ensemble
d'amplificateur de climatisation commande les ...