Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Le système de désembuage de lunette arrière ne fonctionne pas
DESCRIPTION
Lorsque le contacteur de désembueur de lunette arrière de l'ensemble de commande de climatisation est enfoncé, le signal de fonctionnement est transmis à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la communication LIN. Lorsque l'ensemble d'amplificateur de climatisation reçoit ce signal, il allume le relais DEF pour actionner le système de désembuage de vitre.
SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure suivante.
- Si la tension de la batterie auxiliaire devient faible, le
fonctionnement du système de désembuage de vitre est désactivé pour
donner la priorité à l'alimentation du système de direction assistée.
Cliquer ici
PROCEDURE
1. | VERIFIER LE SYSTEME DE CLIMATISATION |
(a) Vérifier le système de climatisation.
CONSEIL:
Les deux signaux de fonctionnement du système de désembueur de vitre et du système de climatisation sont transmis à l'ensemble d'amplificateur de climatisation via la même ligne de communication.
OK:
Le système de climatisation fonctionne normalement.
INCORRECT |
![]() |
PASSER AU SYSTEME DE CLIMATISATION |
|
2. | EFFECTUER L'ACTIVE TEST A L'AIDE DU TECHSTREAM |
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
---|---|---|---|
Defogger Relay (Rear) |
Vitre de porte de coffre (faisceau de désembuage de lunette arrière) |
OFF ou ON | - |
Affichage du tester |
---|
Defogger Relay (Rear) |
OK:
Le système de désembueur de vitre fonctionne normalement.
INCORRECT |
![]() |
PASSER AU POINT 4 |
|
3. | REMPLACER L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION |
(a) Remplacer l'ensemble de commande de climatisation par un élément neuf ou en bon état.
Cliquer ici
(b) S'assurer que le système de désembuage fonctionne normalement.
Cliquer ici
OK:
Le système de désembueur de vitre fonctionne normalement.
OK |
![]() |
FIN (L'ENSEMBLE DE COMMANDE DE CLIMATISATION ETAIT DEFECTUEUX) |
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
4. | VERIFIER LE RELAIS DEF |
(a) Vérifier le relais DEF.
Cliquer ici
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER LE RELAIS DEF |
|
5. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEF - RELAIS IG1 N° 1 ET BATTERIE AUXILIAIRE) |
(a) Retirer le relais DEF du bloc de relais de compartiment moteur n° 2 et de l'ensemble de bloc de jonction n° 2. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
Borne de support de relais DEF-1 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
Borne de support de relais DEF-5 - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
11 Ã 14 V |
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
6. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (RELAIS DEF - ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION) |
(a) Débrancher le connecteur F58 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation. |
|
(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
Borne de support de relais DEF-2 - F58-5 (RDFG) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
Borne 2 du support de relais DEF ou F58-5 (RDFG) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
7. | VERIFIER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
(a) Rebrancher le connecteur F58 de l'ensemble d'amplificateur de climatisation. |
|
(b) Reposer le relais DEF.
(c) Déposer l'ensemble d'amplificateur de climatisation en laissant les connecteurs toujours branchés.
Cliquer ici
(d) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
F58-5 (RDFG) - F58-4 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position on (IG), contacteur de désembueur de lunette arrière en position ON |
En dessous de 1 V |
F58-5 (RDFG) - F58-4 (GND) |
Contacteur d'alimentation en position on (IG), contacteur de désembueur de lunette arrière en position OFF |
11 Ã 14 V |
INCORRECT |
![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE D'AMPLIFICATEUR DE CLIMATISATION |
|
8. | VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (VITRE DE PORTE DE COFFRE (CABLE DE DESEMBUEUR DE LUNETTE ARRIERE) - RELAIS DEF ET MASSE DE CARROSSERIE) |
(a) Débrancher les connecteurs R10, R11, R12 et R13 de vitre de porte de coffre (faisceau de désembuage de lunette arrière). |
|
(b) Retirer le relais DEF du bloc de relais de compartiment moteur n° 2 et de l'ensemble de bloc de jonction n° 2.
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
---|---|---|
R10-1 - Borne 3 de support de relais DEF |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R12-1 - Borne 3 de support de relais DEF |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R10-1, R12-1 ou borne 3 de support de relais DEF - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
R11-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
R13-1 - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LA VITRE DE PORTE DE COFFRE (FAISCEAU DE DESEMBUAGE DE LUNETTE ARRIERE) |
INCORRECT |
![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST ACTIVE TEST CONSEIL:
L'utilisation
du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les
relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoi ...
D'autres materiaux:
Remontage
REMONTAGE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE CARTER DE RENFORCEMENT
REMARQUE: Il n'est pas nécessaire de déposer les goupilles annulaires, à moins qu'elles ne doivent être remplacées.
(a) A l'aide d'un maillet en plastique, introduire 2 goupilles annulaires neuves dans l'ensemble de c ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC FONCTION DE DIAGNOSTIC (a)
La fonction de diagnostic désactive le témoin de régulateur de vitesse,
allume le témoin principal et affiche un message d'avertissement en cas
de détection d'un dysfonctionnement. En cas de détection d'un
dysfonctionnement dans le systà ...
Informations Generales
INFORMATIONS GENERALES
Le véhicule est équipé d'un grand nombre de systèmes commandés par ECU.
On considère généralement que les systèmes commandés par ECU sont très
complexes et exigent une connaissance technique poussée pour procéder Ã
une recherche de pannes. Toutefois, ...