Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Utility

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Commande Hybride (pour Batterie Au Lithium) / Utility

UTILITY

CONSEIL:

  • "All Readiness" permet de vérifier à l'aide du Techstream si l'évaluation des DTC a été effectuée ou non.
  • Il est nécessaire de vérifier "All Readiness" après avoir simulé des symptômes de dysfonctionnement ou pour effectuer une validation lorsque les réparations sont terminées.

FIN DE DIAGNOSTIC

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Effacer les DTC même si aucun DTC n'est enregistré.

Powertrain > Hybrid Control > Clear DTCs

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.

(f) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(g) Effectuer le mode de transmission d'estimation de DTC pour réaliser l'estimation du DTC.

(h) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / All Readiness.

Powertrain > Hybrid Control > Utility

Affichage du tester

All Readiness

(i) Introduire les DTC à confirmer.

(j) Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

Affichage du Techstream

Description
Si le résultat de l'estimation est Incomplete ou N/A, effectuer à nouveau la période test de confirmation du DTC.

Normal
  • Estimation de DTC terminée
  • Système normal

Abnormal
  • Estimation de DTC terminée
  • Système anormal

Incomplete
  • Estimation de DTC non terminée
  • Effectuer la période test

N/A
  • Impossibilité d'effectuer l'estimation de DTC
  • Le nombre de DTC qui ne satisfont pas aux conditions préalables de DTC a atteint la limite de mémoire de l'ECU
  • Effectuer la période test

(k) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

INFORMATIONS RELATIVES AU DIAGNOSTIC

(a) Vérifier les informations de diagnostic.

(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(3) Allumer le Techstream.

(4) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / Diagnosis Related Information.

Powertrain > Hybrid Control > Utility

Affichage du tester

Diagnosis Related Information

(5) Vérifier les informations relatives au diagnostic, puis en prendre note.

(b) Effacer les informations relatives au diagnostic.

REMARQUE:

La suppression des DTC supprime également les informations de diagnostic.

(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(3) Allumer le Techstream.

(4) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

(5) Supprimer les informations de diagnostic et les données d'arrêt sur image.

(6) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés: REMARQUE: Lorsque le client demande la modification d'u ...

Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES Système de commande hydride Symptôme Organe incriminé Lien Impossible d'entrer en mode d'entraînement EV Système de communication CAN ...

D'autres materiaux:

Capteur central avant droit (C1AE3)
DESCRIPTION Le capteur à ultrasons avant central droit est posé sur le pare-chocs avant. L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons avant central droit. Si le capteur à ultrasons central avant droit présente ...

Circuit d'alimentation électrique (C1257)
DESCRIPTION L'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) détecte une chute de la pression dans l'accumulateur en fonction des signaux envoyés par le capteur de pression d'accumulateur, puis actionne et arrête le relais de moteur ainsi que le moteur de pom ...

Dysfonctionnement de la communication du capteur avant (C1AEC)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré en cas de coupure ou de court-circuit dans la ligne de communication entre les capteurs avant et l'ECU ou en cas de dysfonctionnement d'un capteur avant. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé ...

Manuels