Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
Système de commande hydride|
Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
|---|---|---|
| Impossible d'entrer en mode d'entraînement EV |
Système de communication CAN |
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Circuit du mode EV de contacteur de sélection de mode |
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Contacteur de mode de conduite EV (ensemble de contacteur de sélection de mode) |
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Ensemble de combiné d'instruments |
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Le témoin de mode EV ne s'allume pas |
Ensemble de combiné d'instruments |
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Contacteur de mode de conduite EV (ensemble de contacteur de sélection de mode) |
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Circuit du mode EV de contacteur de sélection de mode |
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Le témoin de mode EV ne s'éteint pas |
Ensemble de combiné d'instruments |
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Contacteur de mode de conduite EV (ensemble de contacteur de sélection de mode) |
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Circuit du mode EV de contacteur de sélection de mode |
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Impossible d'entrer en mode POWER/ECO |
Système de communication CAN |
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Contacteur de sélection de mode de conduite (ensemble de contacteur de sélection de mode) |
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Circuit du contacteur de sélection de mode de conduite |
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Ensemble de combiné d'instruments |
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Le témoin de mode POWER/ECO ne s'allume pas |
Contacteur de sélection de mode de conduite (ensemble de contacteur de sélection de mode) |
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Circuit du contacteur de sélection de mode de conduite |
| |
|
Ensemble de combiné d'instruments |
| |
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Le témoin de mode POWER/ECO ne s'éteint pas |
Contacteur de sélection de mode de conduite (ensemble de contacteur de sélection de mode) |
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Circuit du contacteur de sélection de mode de conduite |
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Ensemble de combiné d'instruments |
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Pompage (mauvais ralenti) | Rechercher les informations relatives au diagnostic*1 |
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Système de commande de démarrage d'entraînement |
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Hésitation et/ou accélération médiocre |
Rechercher les informations relatives au diagnostic*1 |
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Système de freinage de retard |
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Système de commande de démarrage d'entraînement |
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Ne pas mettre le contacteur d'alimentation en position On (READY). |
Système d'ouverture et de démarrage intelligent (pour la fonction de démarrage) |
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Circuit de source d'alimentation électrique d'ECU (système de commande hybride) |
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ECU de commande de véhicule hybride |
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ECM |
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Fort cognement de boîte-pont de véhicule hybride |
Vérifier l'apprentissage de ralenti |
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Ensemble d'amortisseur d'entrée de boîte de vitesses |
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Ensemble de boîte-pont de véhicule hybride |
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Ratés d'allumage | - |
*1: Si l'un des éléments des informations relatives au diagnostic suivants est émis, commencer la recherche de pannes pour les DTC correspondants.
Résultat|
Résultat | Lien | |
|---|---|---|
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Système de commande hydride | P312387 |
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Système de commande de générateur de moteur électrique |
P31241F |
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P312487 | ||
Utility
UTILITY CONSEIL:
"All Readiness" permet de vérifier à l'aide du Techstream si l'évaluation des DTC a été effectuée ou non.
Il est nécessaire de vérifier "All Readiness" après avoir si ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE
N° de borne (Symbole)
Couleur du câblage Entrée/Sortie
Description de la borne Condition
Condition spécifiée
...
D'autres materiaux:
Inverseur de générateur bloqué en position ON (P0A7A9E,P1C5F19)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique qu'une grande quantité de courant a circulé dans le
générateur d'inverseur. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un
des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Ensemble de boà ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. RECHERCHER UN EVENTUEL GAUCHISSEMENT DU SOUS-ENSEMBLE DE CULASSE
(a)
A l'aide d'une règle de précision et d'une jauge d'épaisseur,
rechercher un éventuel gauchissement au niveau des surfaces en contact
avec le sous-ensemble de culasse et le collecteur. Gauc ...
Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du ventilateur de refroidissement de batterie hybride/EV 1 (P0A8115)
DESCRIPTION Se reporter à la description du DTC P0A8111.
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N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0A8115 Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du ventilateur de re ...