Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES
PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE
CONSEIL:
Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
- Lorsque le client demande la modification d'une fonction, s'assurer en premier lieu que cette fonction peut être personnalisée.
- Veiller à prendre note des réglages initiaux avant la personnalisation.
- Lors de la recherche de pannes d'une fonction, s'assurer en premier lieu que la fonction est réglée sur la valeur par défaut.
(a) Personnalisation à l'aide du Techstream
(1) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(2) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(3) Allumer le Techstream.
(4) Sélectionner les menus suivants: Customize / Other.
(5) Sélectionner le réglage en se reportant au tableau ci-dessous.
Autres|
Affichage du tester | Description |
Réglage par défaut | Réglage |
ECU |
|---|---|---|---|---|
| Body Control with Torque Demand |
Fonction qui contrôle le nombre de tangages et de rebonds de la carrosserie afin d'améliorer la confort de conduite et la stabilité. |
ON | 00000000:ON,00000001:OFF |
ECU de commande de véhicule hybride |
CONSEIL:
Définir la fonction sur ON permet d'améliorer le confort de conduite et la stabilité en commandant le nombre de tangages et de rebonds de la carrosserie.
Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
(a) Procéder à un test de simulation. (1)
Pour le test de simulation, reproduire les conditions de c ...
Utility
UTILITY CONSEIL:
"All Readiness" permet de vérifier à l'aide du Techstream si l'évaluation des DTC a été effectuée ou non.
Il est nécessaire de vérifier "All Readiness" après avoir si ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 ENSEMBLE D'AIRBAG D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT
*2 PROTECTION D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT
*3 PROTECTION INTERIEURE D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT
*4 CACHE DE CHARNIERE D'INCLINAISON N° 1
*5 POIGNEE DE DEVERROUILLAGE DE ...
Court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit "D" de
contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur
(P212012,...,P21382B)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride calcule l'angle d'ouverture de la
pédale d'accélérateur en fonction de la tension de sortie du capteur
principal (VPA) et du capteur secondaire (VPA2) de l'ensemble de capteur
de pédale d'accélérat ...
Bus de communication de module de commande "A" en position OFF (U0073,U0100,U0124,U0126,U0129,U0140,U0155,U0164,U0293)
DESCRIPTION Ces DTC sont
enregistrés en cas de dysfonctionnement dans le système de communication
CAN branché à l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance. CONSEIL:
Si les DTC du système de communication CAN sont enregistrés, ils peuvent également être mémorisées dans d'autres syst ...