Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Stroke Sensor (C1247,C1392)
DESCRIPTION
L'ensemble de capteur de course de pédale de frein envoie un signal à propos de la course de pédale à l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre).
N° de DTC | Objet de la détection |
Code INF | Condition de détection du DTC |
Organe incriminé | Remarque |
---|---|---|---|---|---|
C1247 | Stroke Sensor |
211 212 213 214 215 216 217 |
|
| DTC relatif au système de freinage à commande électronique |
C1392 | Calibrage du point zéro du capteur de course non réalisé |
1124 | Le calibrage du point zéro de l'ensemble de capteur de course de la pédale de frein n'est pas effectué. (Point zéro de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein normal non mémorisé.) |
Point zéro de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein normal non mémorisé. (L'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire n'est pas effectué ou le mode test n'est pas effectué ou n'est pas terminé). |
DTC relatif au système de freinage à commande électronique CONSEIL: En mode test, les DTC associés sont supprimés. |
SCHEMA DE CABLAGE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
Après le remplacement de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre) ou de l'ensemble de capteur de course de pédale de frein, effectuer l'apprentissage de déport d'électrovanne linéaire, l'apprentissage de l'électrovanne de maintien d'ABS, le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération et la mémorisation des informations du système après avoir effectué la procédure "Reset Memory".
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CONSEIL:
Vérifier l'état de chaque connecteur de circuit lié avant la recherche de pannes.
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PROCEDURE
1. |
VERIFIER LA PEDALE DE FREIN |
(a) Vérifier si la pédale de frein et l'ensemble de capteur de course de pédale de frein sont correctement posés et si la pédale peut être correctement enfoncée.
(b) Vérifier et régler la hauteur de la pédale de frein.
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(c) Régler l'ensemble de capteur de course de la pédale de frein.
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|
2. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE - ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COURSE DE PEDALE DE FREIN) |
(a) S'assurer de l'absence de jeu au niveau du verrouillage et du raccordement des connecteurs.
OK:
Le connecteur est correctement branché.
(b) Débrancher le connecteur A41 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre).
(c) Débrancher le connecteur A45 d'ensemble de capteur de course de pédale de frein.
(d) Vérifier le boîtier du connecteur et les bornes pour s'assurer de l'absence de déformation et de corrosion.
OK:
Aucune déformation ni corrosion.
(e) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A41-13 (SKG1) - A45-5 (SKG) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A41-13 (SKG1) ou A45-5 (SKG) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A41-17 (SKS1) - A45-6 (SKS1) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A41-17 (SKS1) ou A45-6 (SKS1) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A41-19 (SKS2) - A45-1 (SKS2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A41-19 (SKS2) ou A45-1 (SKS2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A41-21 (VSK2) - A45-2 (VSK2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A41-21 (VSK2) ou A45-2 (VSK2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A41-25 (VSK1) - A45-4 (VCSK) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A41-25 (VSK1) ou A45-4 (VCSK) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
A41-33 (SKG2) - A45-3 (SKG2) |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
A41-33 (SKG2) ou A45-3 (SKG2) - Masse de carrosserie |
En permanence | 10 kΩ minimum |
INCORRECT | ![]() |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
|
3. |
VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERVOFREIN AVEC MAITRE-CYLINDRE (SORTIE DE CAPTEUR) |
(a) Rebrancher le connecteur A41 de l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre). |
|
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
A45-4 (VCSK) - A45-5 (SKG) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,84 Ã 5,16 V |
A45-2 (VSK2) - A45-3 (SKG2) |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
4,84 Ã 5,16 V |
OK | ![]() |
REMPLACER L'ENSEMBLE DE CAPTEUR DE COURSE DE PEDALE DE FREIN |
INCORRECT | ![]() |
REMPLACER LE SERVOFREIN AVEC ENSEMBLE DE MAITRE-CYLINDRE |
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