Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
(a) Procéder à un test de simulation.
(1) Pour le test de simulation, reproduire les conditions de conduite présentes au moment où le problème est survenu. Ces conditions doivent tenir compte des commentaires du client et des données d'arrêt sur image enregistrées avec les DTC, telles que l'angle d'ouverture de la pédale d'accélérateur, l'état de charge (SOC), la température du liquide de refroidissement du moteur, le régime moteur, le régime du générateur (MG1) / moteur (MG2) et le couple.
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(b) Vérifier le(s) connecteur(s) et la(les) borne(s).
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(c) Secouer le faisceau de câbles et le(s) connecteur(s).
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(d) Chauffer ou refroidir les pièces suspectes.
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Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de commande hybride.
PR ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE
CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'u ...
D'autres materiaux:
Le système antidémarrage ne fonctionne pas correctement
DESCRIPTION Le système
antidémarrage compare le code ID enregistré dans l'ECU de certification
(ensemble d'ECU de clé intelligente) avec le code ID de la puce de
transpondeur incorporée dans le sous-ensemble d'émetteur de clé
électronique. SCHEMA DE CABLAGE Cliquer ici
MESURE DE ...
Courant du circuit de générateur hybride en dehors de la plage admise (P1CA51D)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique que le courant ne passe pas comme commandé en raison d'un
dysfonctionnement du circuit de sortie de générateur. La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnemen ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LE CONTACTEUR DE CHAUFFAGE DE SIEGE (pour côté gauche)
(a) Vérifier le contacteur de chauffage de siège (pour côté gauche).
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard: ...