Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Rechercher D'eventuels Problemes Intermittents
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS
(a) Procéder à un test de simulation.
(1) Pour le test de simulation, reproduire les conditions de conduite présentes au moment où le problème est survenu. Ces conditions doivent tenir compte des commentaires du client et des données d'arrêt sur image enregistrées avec les DTC, telles que l'angle d'ouverture de la pédale d'accélérateur, l'état de charge (SOC), la température du liquide de refroidissement du moteur, le régime moteur, le régime du générateur (MG1) / moteur (MG2) et le couple.
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(b) Vérifier le(s) connecteur(s) et la(les) borne(s).
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(c) Secouer le faisceau de câbles et le(s) connecteur(s).
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(d) Chauffer ou refroidir les pièces suspectes.
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Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream
Suivre la procédure suivante pour effectuer la recherche de pannes dans le système de commande hybride.
PR ...
Parametres Personnalisables
PARAMETRES PERSONNALISABLES PERSONNALISER LE SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE
CONSEIL: Les éléments suivants peuvent être personnalisés:
REMARQUE:
Lorsque le client demande la modification d'u ...
D'autres materiaux:
Inverseur de moteur d'entraînement "A" bloqué en position ON (P0A789E,P1C5D19)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique qu'une quantité importante de courant a circulé via
l'inverseur de moteur électrique. La cause de ce dysfonctionnement peut
être l'un des points suivants:
Zone Description du dysfonctionnement principal
Ensemb ...
Réinitialisations multiples d'ECU de la batterie hybride/EV (P1AFF00)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre
ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
Les données du moniteur d'angle mort et les codes de diagnostic (DTC)
peuvent être relevés à partir du connecteur de liaison de données 3
(DLC3) du véhicule. Si le système semble ne pas fonctionner
correctement, rechercher les dysfonctionnements à ...