Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST
ACTIVE TEST
CONSEIL:
L'utilisation du Techstream pour effectuer des Active Tests permet d'actionner les relais, les VSV, les actionneurs et d'autres éléments sans avoir à déposer des pièces. Cette vérification fonctionnelle non intrusive peut être très utile, dans la mesure où un fonctionnement intermittent peut être identifié préalablement au déplacement des pièces ou du câblage. Effectuer les Active Tests au début de la recherche de pannes permet de gagner du temps au cours du diagnostic. Les informations de la Data List peuvent être affichées pendant les Active Tests.
(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.
(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
(c) Allumer le Techstream.
(d) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Air Conditioner / Active Test.
(e) Effectuer l'Active Test en suivant les indications du Techstream.
Body Electrical > Air Conditioner > Active Test|
Affichage du tester | Objet de la mesure |
Plage de commande | Note de diagnostic |
|---|---|---|---|
|
Defogger Relay (Rear) |
Fonctionnement du rétroviseur chauffant |
OFF ou ON | - |
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC VERIFIER DLC3 (a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
VERIFIER LA TENSION DE LA BATTERIE AUXILIAIRE (a) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire lorsque le contacteur d'al ...
Le rétroviseur chauffant n'est pas mis en marche par le contacteur de désembueur arrière
DESCRIPTION Lorsque le
contacteur de rétroviseur chauffant (contacteur de désembueur de lunette
arrière) de l'ensemble de commande de climatisation est enfoncé, le
signal de fonctionnement e ...
D'autres materiaux:
Relais
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE RELAIS DE COUPURE DE CIRCUIT (C/OPN)
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester
Cond ...
Perte de communication avec le module de commande du système d'airbag en raison d'un échec de plausibilité du signal (P310764)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P310711.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P310764 Perte de communication avec le module de commande du système d'airb ...
Dysfonctionnement du capteur avant droit (C1AE4)
DESCRIPTION Le capteur Ã
ultrasons d'angle avant droit est posé sur le pare-chocs avant.
L'ensemble d'ECU d'avertissement de distance détecte les obstacles en
fonction des signaux reçus du capteur à ultrasons d'angle avant droit.
Si le capteur à ultrasons d'angle avant droit présente ...