Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du capteur de vitesse arrière (ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière) sont indiquées ci-dessous.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

• Lors de la dépose ou de la repose de l'ensemble d'étrier de frein à disque arrière, le fait d'enfoncer le piston de frein à disque arrière peut provoquer un important jeu entre les plaquettes de frein et le disque de frein. Lorsque la pédale de frein est enfoncée avec une grand jeu entre les plaquettes de frein et le disque de frein, le DTC C1214 relatif à une pression anormale du liquide de frein peut être enregistré. S'assurer d'effacer tous les DTC après avoir effectué cette opération.
• Lorsque la batterie auxiliaire est branchée, même si le contacteur d'alimentation est en position OFF, le système de commande de freinage s'active lorsque la pédale de frein est enfoncée ou lorsqu'un contacteur d'éclairage de seuil de porte s'active. Dès lors, pendant l'entretien des pièces constitutives du système de freinage, ne pas actionner la pédale de frein ou ouvrir/fermer les portes lorsque la batterie auxiliaire est branchée.

CONSEIL:

• Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche.
• La procédure suivante se rapporte au côté gauche.
• Si le rotor de capteur de vitesse arrière doit être remplacé, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière.
• Le capteur de vitesse arrière est une pièce constitutive de l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière. En cas de dysfonctionnement du capteur de vitesse arrière, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière.

PROCEDURE

1. MESURES DE PRECAUTION

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.

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2. DESACTIVER LA COMMANDE DE FREINAGE

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3. DEPOSER LA ROUE ARRIERE

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4. DESSERRER L'ECROU DE REGLAGE DE CABLE N° 1

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5. DEPOSER LA PROTECTION DE LEVIER DE FREIN DE STATIONNEMENT

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6. DETACHER L'ENSEMBLE DE CABLE DE FREIN DE STATIONNEMENT N° 3

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7. DETACHER L'ENSEMBLE D'ETRIER DE FREIN A DISQUE ARRIERE

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8. DEPOSER LE DISQUE ARRIERE

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9. DEBRANCHER LE CABLE DU CAPTEUR DE CONTROLE DE DERAPAGE

(a) A l'aide d'un tournevis dont la pointe a été préalablement entourée de ruban adhésif de protection, débrancher le connecteur de câble de capteur de contrôle de dérapage de l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière. REMARQUE: Veiller à ne pas endommager l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière ou le cache de connecteur.

*a Ruban adhésif de protection

10. DEPOSER L'ENSEMBLE DE MOYEU D'ESSIEU ET DE ROULEMENT ARRIERE

(a) Déposer l'ensemble de roulement et de moyeu d'essieu arrière.

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CONSEIL:

• Le capteur de vitesse arrière est une pièce constitutive de l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière. En cas de dysfonctionnement du capteur de vitesse arrière, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière.
• Si le rotor de capteur de vitesse arrière doit être remplacé, remplacer l'ensemble de moyeu d'essieu et de roulement arrière.