Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)

système de sonar de détection de distance intelligent*1

Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1

Système de sécurité préventive

Initialiser la serrure de la porte de coffre

Système de verrouillage centralisé des portes

Remplacement de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur

Apprentissage du transformateur

• Les DTC sont enregistrés
• Légère vibration lorsque le véhicule roule à une vitesse maximum de 5 km/h (3 mi/h)
• Choc ou vibration lors de l'accélération

pour batterie hybride en nickel

pour batterie au lithium

Remplacement de l'ECM

Enregistrer le numéro d'identification du véhicule (VIN)

Le MIL s'allume

• Remplacement de l'ensemble de corps de la valve d'accélérateur
• Remplacement de l'ensemble de moteur
• Remplacement du sous-ensemble de culasse
• Remplacement de l'arbre à cames (pour arbre à cames d'admission ou d'échappement)
• Remplacement de l'ensemble de pignon de distribution d'arbre à cames
• Remplacement de l'ensemble d'injecteur de carburant
• Remplacement de la bougie d'allumage
• Remplacement de l'ensemble de bobine d'allumage
• Remplacement de l'ensemble de soupape EGR
• La fuite de gaz du système d'échappement est à réparer
• Remplacement du capteur de cliquetis

Vérification après réparation

• Mauvais ralenti, etc.
• Fonction de démarrage du moteur, etc.

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

• Angle de détection de capteur à ultrasons
• Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons

• Système de sonar de détection de distance intelligent
• Système de guidage au stationnement perfectionné simple

Réglage de la géométrie des roues avant

1. Supprimer les données de calibrage du point zéro.
2. Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.

• Les DTC sont enregistrés
• Le témoin ABS s'allume
• Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) s'allume
• Le témoin de dérapage s'allume
• VSC désactivé ou défectueux

Remplacement de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride

• Apprentissage du transformateur
• Initialiser le transformateur

• Les DTC sont enregistrés
• Légère vibration lorsque le véhicule roule à une vitesse maximum de 5 km/h (3 mi/h)
• Choc ou vibration lors de l'accélération

pour batterie hybride en nickel

pour batterie au lithium

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite de dérivation d'eau n° 4 de l'ensemble de soupape EGR avec refroidisseur EGR.

(a) Déposer les 4 boulons et l'ensemble de tuyau EGR, le joint d'étanchéité d'entrée d'EGR et le joint d'étanchéité de tuyau EGR.

Boulon

Ecrou

*a

Goujon fileté

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher le tuyau de dérivation d'eau n° 6 du sous-ensemble d'entrée d'eau.

(a) Déposer les 2 boulons et le tuyau d'alimentation en vapeurs de carburant du sous-ensemble de cache-soupapes.

(a) Faire coulisser l'agrafe et déposer la durite de ventilation de la soupape PCV (sous-ensemble de soupape de ventilation).