Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / 2zr-fxe Dispositif Antipollution / Refroidisseur Egr / Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du sous-ensemble de refroidisseur EGR avec refroidisseur sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec système de commande de direction)

Système de sécurité préventive

système de sonar de détection de distance intelligent*1

Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1

Initialiser la serrure de la porte de coffre

Système de verrouillage centralisé des portes

Remplacement de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur

Apprentissage du transformateur
  • Les DTC sont enregistrés
  • Légère vibration lorsque le véhicule roule à une vitesse maximum de 5 km/h (3 mi/h)
  • Choc ou vibration lors de l'accélération

pour batterie hybride en nickel

pour batterie au lithium

Remplacement de l'ECM

Enregistrer le numéro d'identification du véhicule (VIN)

Le MIL s'allume

  • Remplacement de l'ensemble de soupape EGR
  • La fuite de gaz du système d'échappement est à réparer

Vérification après réparation
  • Mauvais ralenti, etc.
  • Fonction de démarrage du moteur, etc.

*1: Lors de l'exécution de l'apprentissage à l'aide du Techstream.

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PROCEDURE

1. DEPOSER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR

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2. VIDANGER LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour moteur)

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3. DEPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU EGR

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4. DEBRANCHER LA DURITE DE DERIVATION D'EAU

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite de dérivation d'eau de l'ensemble de soupape EGR.

5. DEBRANCHER LA DURITE D'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE A

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite d'entrée d'eau de chauffage A du sous-ensemble de refroidisseur EGR avec refroidisseur.

6. DEBRANCHER LA DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 4

(a) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite de dérivation d'eau n° 4 du sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur.

7. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU EGR AVEC REFROIDISSEUR

(a) Débrancher le connecteur de l'ensemble de soupape EGR.

(b) Déposer les 2 écrous et débrancher le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur du collecteur d'échappement (TWC: catalyseur avant).

(c) Déposer le boulon et les 2 écrous puis débrancher le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur avec l'ensemble de soupape EGR du sous-ensemble de culasse et du sous-ensemble de carter d'arbre à cames.

Boulon

Ecrou

(d) A l'aide d'une clé à douille "TORX" E8, déposer les 2 goujons filetés du sous-ensemble de culasse et du sous-ensemble de carter d'arbre à cames.

CONSEIL:

Si un goujon fileté est déformé ou si ses filets sont abîmés, le remplacer.

(e) Déposer le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur avec l'ensemble de soupape EGR.

(f) Déposer le joint d'étanchéité de refroidisseur EGR du sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur.

(g) Faire coulisser l'agrafe et débrancher la durite de dérivation d'eau n° 6 du sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur.

(h) Déposer les 2 écrous et le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur de l'ensemble de soupape EGR.

(i) Déposer le joint d'étanchéité de soupape EGR de l'ensemble de soupape EGR.

(j) A l'aide d'une clé à douille "TORX" E8, déposer les 3 goujons filetés du sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur.

CONSEIL:

Si un goujon fileté est déformé ou si ses filets sont abîmés, le remplacer.
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