Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Repose
REPOSE
PROCEDURE
1. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TUYAU EGR AVEC REFROIDISSEUR
(a) A l'aide d'une clé à douille "TORX" E8, reposer les 3 goujons filetés sur le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur. CONSEIL: Si un goujon fileté est déformé ou si ses filets sont abîmés, le remplacer. Torque: 5,0 N·m {51 kgf·cm, 44 in·lbf} |
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(b) Poser un joint d'étanchéité de soupape EGR neuf sur l'ensemble de soupape EGR.
(c) Reposer le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur sur l'ensemble de soupape EGR à l'aide des 2 écrous.
Torque:
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
(d) Brancher la durite de dérivation d'eau n° 6 sur le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur et faire coulisser l'agrafe pour la fixer. |
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(e) Poser un nouveau joint d'étanchéité de refroidisseur EGR sur le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur.
(f) Placer le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur avec l'ensemble de soupape EGR sur l'ensemble de moteur.
(g) A l'aide d'une clé à douille "TORX" E8, reposer les goujons filetés (A) et les goujons filetés (B) sur le sous-ensemble de culasse et le sous-ensemble de carter d'arbre à cames. CONSEIL: Si un goujon fileté est déformé ou si ses filets sont abîmés, le remplacer. Torque: 9,5 N·m {97 kgf·cm, 84 in·lbf} |
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(h) Reposer provisoirement le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur avec l'ensemble de soupape EGR sur le sous-ensemble de culasse et le sous-ensemble de carter d'arbre à cames avec le boulon et les 2 écrous.

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Boulon |
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Ecrou |
(i) Reposer provisoirement le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur sur le collecteur d'échappement (TWC: catalyseur avant) à l'aide de 2 écrous neufs. |
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(j) Serrer le boulon et les 2 écrous.
Torque:
21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf}
(k) Serrer les 2 écrous.
Torque:
26 N·m {265 kgf·cm, 19 ft·lbf}
(l) Brancher le connecteur de l'ensemble de soupape EGR.
2. BRANCHER LA DURITE DE DERIVATION D'EAU N° 4
(a) Brancher la durite de dérivation d'eau n° 4 sur le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur et faire coulisser l'agrafe pour la fixer. CONSEIL: Engager l'agrafe dans la zone indiquée sur le schéma. |
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3. BRANCHER LA DURITE D'ENTREE D'EAU DE CHAUFFAGE A
(a) Brancher la durite d'entrée d'eau de chauffage A sur le sous-ensemble de tuyau EGR avec refroidisseur et faire coulisser l'agrafe pour la fixer. CONSEIL: Engager l'agrafe dans la zone indiquée sur le schéma. |
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4. BRANCHER LA DURITE DE DERIVATION D'EAU
(a) Brancher la durite de dérivation d'eau sur l'ensemble de soupape EGR et faire coulisser l'agrafe pour la fixer. CONSEIL: Engager l'agrafe dans la zone indiquée sur le schéma. |
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5. REPOSER L'ENSEMBLE DE TUYAU EGR
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6. REPOSER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR
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7. AJOUTER DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR (pour moteur)
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8. RECHERCHER D'EVENTUELLES FUITES DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT (pour moteur)
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9. RECHERCHER UNE FUITE EVENTUELLE DE GAZ D'ECHAPPEMENT
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