Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
|
Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
|---|---|---|
| L'indication de témoin ON/OFF d'airbag du passager diffère des séquences d'indication "Indicator Operation" Cliquer ici
|
Problème au niveau du témoin ON / OFF de l'airbag du passager |
|
Initialisation
INITIALISATION DESCRIPTION (a)
Les capteurs du point zéro de classification d'occupant peuvent dévier
dans les cas suivants. Pour assurer la précision de capteur, veiller Ã
effectuer le cali ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU ECU DE DETECTION D'OCCUPANT
N° de borne (symbole) Couleur du câblage
Description de la borne Condition
Condition spécifiée
a7-1 (SVC1) - a7-5 (SGD1) ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE AVANT
*2 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE AVANT
*3 GARNISSAGE INFERIEUR DE MONTANT CENTRAL
*4 BOURRELET D'HABILLAGE D'OUVERTURE DE PORTE ARRIERE
*5 PLAQUE DE SEUIL DE PORTE ARRIERE
...
Rechercher un éventuel court-circuit en +B dans la ligne de bus 1
DESCRIPTION Il se peut
qu'il y ait un court-circuit entre l'une des lignes de bus CAN et +B
lorsqu'aucune résistance n'est détectée entre la borne 23 (CA1H) de
l'ECU du portail d'accès central (ECU du portail d'accès au réseau) et
la borne 16 (BAT) du DLC3 ou la borne 8 (CA1L) de l'ECU ...
Verification / Suppression Des Dtc
VERIFICATION / SUPPRESSION DES DTC REMARQUE: Lorsque
le système de diagnostic passe du mode normal au mode de vérification,
ou vice versa, tous les DTC et les données d'arrêt sur image enregistrés
en mode normal sont supprimés. Avant de passer à un autre mode,
toujours veiller à vér ...