Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU
ECU DE DETECTION D'OCCUPANT
|
N° de borne (symbole) | Couleur du câblage |
Description de la borne | Condition |
Condition spécifiée |
|---|---|---|---|---|
|
a7-1 (SVC1) - a7-5 (SGD1) |
R - G | Alimentation électrique de capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
|
a7-2 (SVC3) - a7-6 (SGD3) |
GR - W | Alimentation électrique de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
|
a7-3 (SIG1) - a7-5 (SGD1) |
P - G | Signal de capteur de classification d'occupant avant gauche |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions |
|
a7-4 (SIG3) - a7-6 (SGD3) |
SB - W | Signal de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions |
|
a7-5 (SGD1) - a8-10 (GND) |
G - W-B | Masse de capteur de classification d'occupant avant gauche |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
a7-6 (SGD3) - a8-10 (GND) |
W - W-B | Masse de capteur de classification d'occupant arrière gauche |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
a8-4 (CANL) - a8-10 (GND) |
SB - W-B | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions |
|
a8-5 (CANH) - a8-10 (GND) |
R - W-B | Ligne de communication CAN |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
Génération d'impulsions |
|
a8-6 (IG2) - a8-10 (GND) |
B - W-B | Source d'alimentation électrique |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
11 Ã 14 V |
|
a8-7 (BSW) - a8-9 (BGND) |
G - P | Signal du contacteur de boucle côté passager |
En permanence | Génération d'impulsions |
|
a8-9 (BGND) - a8-10 (GND) |
P - W-B | Masse de contacteur de boucle de ceinture de sécurité côté passager |
En permanence | En dessous de 1 V |
|
a8-10 (GND) - Masse de carrosserie |
W-B - Masse de carrosserie |
Masse | En permanence |
En dessous de 1 V |
Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC VERIFIER DLC3 (a) Vérifier DLC3.
Cliquer ici
FONCTION DU TEMOIN ON/OFF D'AIRBAG DU PASSAGER
(a) Vérification initiale (1) Mettre le contacteur d'alimentation en positio ...
D'autres materiaux:
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Exécuter la procédure suivante pour rechercher des pannes dans le système de régulateur de vitesse.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
1. VEHICULE AMENE A L'ATELIER
SUIVANT
...
Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit du contacteur positif de batterie hybride/EV (P0AD915)
DESCRIPTION Se reporter à la description pour le DTC P0AE411.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0AD915 Coupure ou court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit d ...
Dysfonctionnement du système de sortie haute tension de l'inverseur d'A/C (B1472/72)
DESCRIPTION L'inverseur
dans l'ensemble de compresseur avec moteur émet la haute tension
nécessaire pour actionner le moteur. En cas de coupure ou de
court-circuit dans le circuit de sortie, l'ECU de commande de véhicule
hybride arrêtera le fonctionnement du compresseur et enregistrera c ...