Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée

Mémoriser l'angle mort de braquage

Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction)

système de sonar de détection de distance intelligent*1

Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1

Système de sécurité préventive

Initialiser la serrure de la porte de coffre

Système de verrouillage centralisé des portes

Remplacement de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur

Apprentissage du transformateur

• Les DTC sont enregistrés
• Légère vibration lorsque le véhicule roule à une vitesse maximum de 5 km/h (3 mi/h)
• Choc ou vibration lors de l'accélération

pour batterie hybride en nickel

pour batterie au lithium

Remplacement de l'ECM

Enregistrer le numéro d'identification du véhicule (VIN)

Le MIL s'allume

• Remplacement de l'ensemble de corps de la valve d'accélérateur
• La fuite de gaz du système d'échappement est à réparer
• Remplacement de l'ensemble de moteur

Vérification après réparation

• Mauvais ralenti, etc.
• Fonction de démarrage du moteur, etc.

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)

• Angle de détection de capteur à ultrasons
• Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons

• Système de sonar de détection de distance intelligent
• Système de guidage au stationnement perfectionné simple

Réglage de la géométrie des roues avant

1. Supprimer les données de calibrage du point zéro.
2. Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.

• Les DTC sont enregistrés
• Le témoin ABS s'allume
• Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) s'allume
• Le témoin de dérapage s'allume
• VSC désactivé ou défectueux

(a) Déposer les 3 boulons et l'ensemble de pompe d'huile de l'ensemble de carter de renforcement.