Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Description Du Systeme

DESCRIPTION DU SYSTEME

DESCRIPTION

Le système de direction assistée génère un couple via le fonctionnement du moteur et du pignon réducteur monté sur l'arbre de colonne afin de réduire l'effort de braquage.

L'ensemble d'ECU de direction assistée détermine le sens et la quantité d'assistance en fonction des signaux de vitesse du véhicule et des signaux provenant du capteur de couple intégré dans l'ensemble de colonne de direction. L'ensemble d'ECU de direction assistée régule ainsi l'effort de braquage qui en sera plus léger à faible vitesse et plus élevé pendant la conduite à vitesse élevée.

(a) Ensemble d'ECU de direction assistée:

L'ensemble d'ECU de direction assistée calcule la force d'assistance à partir des signaux de couple de direction transmis par le capteur de couple et des signaux de vitesse du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre).

(b) Capteur de couple:

Le capteur de couple détecte l'effort de braquage généré lors de la rotation du volant et le convertit en signal électrique.

(c) Moteur de direction assistée:

Le moteur électrique de direction assistée génère un couple en fonction de l'intensité du courant provenant de l'ECU de direction assistée pour faciliter l'effort de braquage.

Schema Du Systeme
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