Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME
DESCRIPTION
Le système de direction assistée génère un couple via le fonctionnement du moteur et du pignon réducteur monté sur l'arbre de colonne afin de réduire l'effort de braquage.
L'ensemble d'ECU de direction assistée détermine le sens et la quantité d'assistance en fonction des signaux de vitesse du véhicule et des signaux provenant du capteur de couple intégré dans l'ensemble de colonne de direction. L'ensemble d'ECU de direction assistée régule ainsi l'effort de braquage qui en sera plus léger à faible vitesse et plus élevé pendant la conduite à vitesse élevée.
(a) Ensemble d'ECU de direction assistée:
L'ensemble d'ECU de direction assistée calcule la force d'assistance à partir des signaux de couple de direction transmis par le capteur de couple et des signaux de vitesse du véhicule transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre).
(b) Capteur de couple:
Le capteur de couple détecte l'effort de braquage généré lors de la rotation du volant et le convertit en signal électrique.
(c) Moteur de direction assistée:
Le moteur électrique de direction assistée génère un couple en fonction de l'intensité du courant provenant de l'ECU de direction assistée pour faciliter l'effort de braquage.
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
...
Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
Suivre ces procédures pour effectuer la recherche de pannes du système de direction assistée.
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE ...
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Verification
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Plage de fonctionnement bloquée du signal de capteur de pression absolue au collecteur/pression barométrique (P01052A)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P010511. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P01052A Plage de fonctionnement bloquée du signal de capteur de pression absolue au collecteur/pressi ...