Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
- Suivre ces procédures pour effectuer la recherche de pannes du système de direction assistée.
- *: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
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1. | VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
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| 2. |
VERIFIER LA BATTERIE AUXILIAIRE |
(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.
(b) Mesurer la tension de la batterie auxiliaire.
Tension standard:
11 Ã 14 V
CONSEIL:
Si la tension est inférieure à 11 V, recharger ou remplacer la batterie auxiliaire avant de passer au point suivant.
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| 3. |
VERIFIER LES DTC ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
CONSEIL:
Se reporter à Vérification / suppression des DTC.
Cliquer ici
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| 4. |
CONFIRMATION DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le symptôme ne se manifeste pas. |
A |
| Le symptôme se manifeste. |
B |
| B |
 | PASSER AU POINT 6 |
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| 5. |
SIMULATION DE SYMPTOMES |
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| 6. |
VERIFIER LE SYSTEME DE COMMUNICATION CAN* |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système de communication CAN ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC du système de communication CAN sont émis. |
B |
CONSEIL:
- Si des DTC relatifs au système de communication CAN sont émis, effectuer d'abord la recherche de pannes sur le système de communication CAN.
- Si la communication vers l'ensemble ECU de direction assistée ne peut être établie au moyen du Techstream, vérifier les bornes CANH et CANL du DLC3 et de l'ECU de direction assistée et vérifier le circuit IG de l'ensemble ECU de direction assistée.
| B | |
PASSER AU SYSTEME DE COMMUNICATION CAN |
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| 7. |
VERIFIER LES DTC* |
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
CONSEIL:
Se reporter au tableau des codes de diagnostic en cas d'émission de DTC.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis. |
A |
| Les DTC sont émis. |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
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| 8. |
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
(a) Se reporter au tableau des symptômes de problèmes.
Cliquer ici
Résultat:
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Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le dysfonctionnement ne figure pas dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
A |
| Le dysfonctionnement figure dans le Tableau des symptômes de problèmes. |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
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| 9. |
ANALYSE GENERALE ET RECHERCHE DE PANNES* |
(a) Se reporter au point relatif aux bornes de l'ECU.
Cliquer ici
(b) Se reporter au point Data List / Active Test.
Cliquer ici
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| 10. |
REPARER OU REMPLACER |
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| 11. |
TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | |
FIN |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION Le
système de direction assistée génère un couple via le fonctionnement du
moteur et du pignon réducteur monté sur l'arbre de colonne afin de
réduire l' ...
Calibrage
CALIBRAGE CALIBRAGE DU POINT ZERO DU CAPTEUR DE COUPLE (A L'AIDE DU TECHSTREAM)
REMARQUE: Effectuer le calibrage du point zéro du capteur de couple si l'une des conditions suivantes se produit:
...
D'autres materiaux:
Tension du capteur "A" de température de batterie hybride/EV en
dehors de la plage admise
(P0A9B1C,P0AC51C,P0ACA1C,P0AE81C,P0BC21C,P0C331C)
DESCRIPTION Se reporter à la description du DTC P0A8111.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0A9B1C Tension du capteur "A" de température de batterie hybride/EV en de ...
Actionneur d'inverseur de générateur bloqué en position fermée (P0A7A73)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC est enregistré lorsqu'un court-circuit est détecté dans l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur (inverseur de générateur) ou l'ensemble
de boîte-pont de véhicule hybride (générateur (groupe convertisseur n°
1)). La cause d ...
Airbags SRS
Les airbags SRS se gonflent lorsque le véhicule est soumis à certains
types d’impacts violents, susceptibles d’occasionner des blessures
importantes aux occupants. Ils complètent l’action des ceintures de sécurité
pour aider à réduire les risques de blessures graves, voire mortell ...