Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Feux de détresse
Les feux de détresse sont utilisés pour avertir les autres conducteurs lorsque le véhicule doit être arrêté sur la route en raison d’une panne, etc.
Appuyez sur le contacteur.
Tous les clignotants se déclenchent alors. Pour les éteindre, appuyez à nouveau sur le contacteur.
■Feux de détresse
Si les feux de détresse sont
utilisés pendant une longue période alors que le système hybride ne
fonctionne pas (lorsque le témoin "READY" n’est pas allumé), la batterie 12
volts risque de se décharger.
Si vous devez effectuer un arrêt d’urgence avec votre véhicule
En cas d’urgence uniquement, c’est-à -dire s’il est impossible d’arrêter le
véhicule normalement, vous pouvez arrêter le véhicule de la manière suivante
:
Appuyez des deux pieds d ...
D'autres materiaux:
Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du ventilateur de refroidissement de batterie hybride/EV 1 (P0A8115)
DESCRIPTION Se reporter à la description du DTC P0A8111.
Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
P0A8115 Coupure ou court-circuit à la masse dans le circuit du ventilat ...
Tension d'alimentation IG1 trop élevée (C1417)
DESCRIPTION Si un
dysfonctionnement est détecté dans le circuit d'alimentation électrique,
l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec
maître-cylindre) enregistre le DTC C1417 et neutralise le fonctionnement
de l'ABS, l'assistance au freinage, la commande coopérative de ...
Anomalie de communication de l'ECU d'aide à la conduite (C1A52)
DESCRIPTION Le DTC C1A52
est enregistré lorsque l'ECU de commande de véhicule hybride ne peut pas
reconnaître l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
C1A52 Anomalie de comm ...