Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Si vous devez effectuer un arrêt d’urgence avec votre véhicule
En cas d’urgence uniquement, c’est-à -dire s’il est impossible d’arrêter le véhicule normalement, vous pouvez arrêter le véhicule de la manière suivante :
- Appuyez des deux pieds de façon continue sur la pédale de frein et
enfoncez- la fermement.
Ne pompez pas de manière répétée sur la pédale de frein, car cela risque d’augmenter l’effort nécessaire pour ralentir le véhicule.
- Engagez le rapport N.
- Si le rapport N est engagé
- Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule en lieu sûr sur le bas-côté.
- Arrêtez le système hybride.
- S’il n’est pas possible d’engager le rapport N
- Continuez à enfoncer la pédale de frein avec les deux pieds pour réduire la vitesse du véhicule autant que possible.
- Pour arrêter le système hybride, appuyez sur le contacteur d’alimentation et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes minimum, ou appuyez brièvement dessus à 3 reprises ou plus.
- Arrêtez le véhicule en lieu sûr sur le bas-côté.
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AVERTISSEMENT ■Si vous devez arrêter le système hybride lors de la
conduite |
Feux de détresse
Les feux de détresse sont utilisés pour avertir les autres conducteurs
lorsque le véhicule doit être arrêté sur la route en raison d’une panne, etc.
Appuyez sur le contacteur.
Tous les ...
D'autres materiaux:
Coupure dans le circuit de commande "A" de recirculation des gaz d'échappement 1 (P040314,P140000,P140596,P141004)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P04019C. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P040314 Coupure dans le circuit de commande "A" de recirculation des gaz d'échappement 1
...
Tension du circuit du capteur de tension de convertisseur DC/DC "A" (VL) en dessous du seuil (P0E3116,P0E3117,P0E311F)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de groupe convertisseur, intégrée à l'ensemble d'inverseur avec
convertisseur, détecte la haute tension de pré-suralimentation (VL) Ã
l'aide du capteur de tension dans le convertisseur de suralimentation
afin de contrôler la suralimentation. L'ECU de comm ...
Performance de couple d'exécution de générateur (P0E7100)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique que la valeur d'exécution du couple de générateur ne
correspond pas à la valeur de commande de couple transmise de l'ECU de
commande de véhicule hybride au générateur (MG1). La cause de ce
dysfonctionnement peut être l' ...