Toyota Prius - Manuel du proprietaire: Si vous devez effectuer un arrêt d’urgence avec votre véhicule
En cas d’urgence uniquement, c’est-à -dire s’il est impossible d’arrêter le véhicule normalement, vous pouvez arrêter le véhicule de la manière suivante :
- Appuyez des deux pieds de façon continue sur la pédale de frein et
enfoncez- la fermement.
Ne pompez pas de manière répétée sur la pédale de frein, car cela risque d’augmenter l’effort nécessaire pour ralentir le véhicule.
- Engagez le rapport N.
- Si le rapport N est engagé
- Après avoir ralenti, arrêtez le véhicule en lieu sûr sur le bas-côté.
- Arrêtez le système hybride.
- S’il n’est pas possible d’engager le rapport N
- Continuez à enfoncer la pédale de frein avec les deux pieds pour réduire la vitesse du véhicule autant que possible.
- Pour arrêter le système hybride, appuyez sur le contacteur d’alimentation et maintenez-le enfoncé pendant 2 secondes minimum, ou appuyez brièvement dessus à 3 reprises ou plus.
- Arrêtez le véhicule en lieu sûr sur le bas-côté.
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AVERTISSEMENT ■Si vous devez arrêter le système hybride lors de la
conduite |
Feux de détresse
Les feux de détresse sont utilisés pour avertir les autres conducteurs
lorsque le véhicule doit être arrêté sur la route en raison d’une panne, etc.
Appuyez sur le contacteur.
Tous les ...
D'autres materiaux:
Impossible d'éjecter le CD
PROCEDURE
1. VERIFIER LE FONCTIONNEMENT
(a)
Appuyer sur la touche d'éjection de disque de l'ensemble de récepteur
de radio et d'affichage pendant 5 secondes minimum et s'assurer que le
CD est éjecté. OK: Le CD est éjecté.
INCORRECT
REMPLACER L'ENSEMBLE DE ...
Court-circuit dans l'antenne GPS (B15C0,B15C1)
DESCRIPTION Ces DTC sont
enregistrés lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une
coupure ou un court-circuit dans le circuit de l'antenne GPS et de
téléphone. Le DCM (émetteur-récepteur télématique) reçoit des signaux de
fréquence radio de 1 574,42 - 1 576,42 MH ...
Problème de performance du couple d'exécution de moteur d'entraînement "A" (P0C1900)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ce
DTC indique que la valeur d'exécution du couple moteur ne correspond
pas à la valeur de commande de couple transmise de l'ECU de commande de
véhicule hybride au moteur électrique (MG2). La cause de ce
dysfonctionnement peut être l'un ...