Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces sont déposées puis reposées ou remplacées lors de la dépose/repose du moteur de ventilateur de refroidissement gauche ou du moteur de ventilateur de refroidissement droit sont indiqués ci-dessous.

Procédure nécessaire après le remplacement/la dépose/la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

Ensemble de pare-chocs avant

  • Angle de détection du capteur à ultrasons (avec système d'aide au stationnement intuitif)
  • Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons (avec système d'aide au stationnement intuitif)
  • Système de sonar de détection de distance intelligent
  • Système de guidage au stationnement perfectionné simple

Changer le mode de commande d'obturateur de calandre et/ou procéder à l'initialisation

Système d'obturateur de calandre

PROCEDURE

1. DEPOSER L'ENSEMBLE DE RADIATEUR

Cliquer ici

2. DEPOSER LE VENTILATEUR DROIT

(a) Déposer l'écrou et le ventilateur droit.

3. DEPOSER LE VENTILATEUR GAUCHE

(a) Déposer l'écrou et le ventilateur gauche.

4. DEPOSER LE MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT DROIT

(a) Déposer les 3 vis et le moteur de ventilateur de refroidissement droit.

5. DEPOSER LE MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT GAUCHE

(a) Libérer les 3 attaches.

(b) Déposer les 3 vis et le moteur de ventilateur de refroidissement gauche.

Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL ATTENTION: Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir le ...

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT GAUCHE (a) Reposer le moteur de ventilateur de refroidissement gauche avec les 3 vis. Torque: 3,9 N·m {40 kgf·cm, 35 in ...

D'autres materiaux:

Circuit du témoin principal de régulateur de vitesse
DESCRIPTION Lorsque le système de régulateur de vitesse dynamique à radar est mis en position ON à l'aide du contacteur principal de régulateur de vitesse (bouton ON/OFF), le témoin de régulateur de vitesse (mode de contrôle de distance de véhicule à véhicule) s'allume. L'ECU de c ...

Le curseur ou la carte tourne lorsque le véhicule est à l'arrêt
PROCEDURE 1. CONDITION DE LA VERIFICATION (a) Vérifier auprès du client si le véhicule a été placé sur une plaque tournante. OK: Le véhicule n'a pas été placé sur une plaque tournante. CONSEIL: Lorsque le véhicule passe sur une plaque tournante avec le contacteu ...

Dysfonctionnement de module SRAM de commande d'énergie de batterie hybride/HV (P1AFE00)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé MIL Avertissement indiqué ...

Manuels