Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
ATTENTION:
Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.
PROCEDURE
1. VERIFIER LE MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT GAUCHE
ATTENTION:
Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.
(a) Débrancher le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement gauche.
| (b) S'assurer que le moteur de ventilateur de refroidissement gauche tourne régulièrement lorsque la batterie auxiliaire est branchée sur le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement gauche. |
|
(c) Mesurer le courant lorsque le moteur de ventilateur de refroidissement gauche fonctionne.
Courant standard:
|
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|
|
La tension de la batterie auxiliaire est appliquée à 20°C (68°F) |
7,4 Ã 10,9 A |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le moteurs de ventilateur de refroidissement gauche.
(d) Brancher le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement gauche.
2. VERIFIER LE MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT DROIT
ATTENTION:
Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.
(a) Débrancher le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement droit.
| (b) S'assurer que le moteur de ventilateur de refroidissement droit tourne régulièrement lorsque la batterie auxiliaire est branchée sur le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement droit. |
|
(c) Mesurer le courant lorsque le moteur de ventilateur de refroidissement droit fonctionne.
Courant standard:
|
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|
|
La tension de la batterie auxiliaire est appliquée à 20°C (68°F) |
7,4 Ã 10,9 A |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer les moteurs de ventilateur de refroidissement droit.
(d) Brancher le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement droit.
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT GAUCHE
*2 MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT DROIT
*3 VENTILATEUR GAUCHE
*4 VE ...
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces sont ...
D'autres materiaux:
Défaillance de calibrage de module de commande de générateur
(alimentation électrique de secours EEPROM) / de mémoire des paramètres
(P1CB746)
DESCRIPTION L'ensemble
d'inverseur avec convertisseur contrôle le fonctionnement interne et
enregistre ce DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement de sa mémoire
EEPROM.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertiss ...
Dysfonctionnement du contrôle STSW (B2275)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsqu'un dysfonctionnement est détecté dans le circuit du
démarreur à l'intérieur de l'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé
intelligente).
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé Rem ...
Electrovanne linéaire SLA (C1211,C1212,C1225,C1226)
DESCRIPTION Les
électrovannes linéaires SLA et SLR commandent le régulateur sur la base
des signaux transmis par l'ECU de contrôle de dérapage (ensemble de
servofrein avec maître-cylindre) et produisent la pression de
servomoteur en fonction des conditions de fonctionnement du véhicul ...