Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

ATTENTION:

Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.

PROCEDURE

1. VERIFIER LE MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT GAUCHE

ATTENTION:

Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.

(a) Débrancher le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement gauche.

(b) S'assurer que le moteur de ventilateur de refroidissement gauche tourne régulièrement lorsque la batterie auxiliaire est branchée sur le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement gauche.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Moteur de ventilateur de refroidissement gauche)

(c) Mesurer le courant lorsque le moteur de ventilateur de refroidissement gauche fonctionne.

Courant standard:

Condition

Condition spécifiée

La tension de la batterie auxiliaire est appliquée à 20°C (68°F)

7,4 à 10,9 A

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le moteurs de ventilateur de refroidissement gauche.

(d) Brancher le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement gauche.

2. VERIFIER LE MOTEUR DE VENTILATEUR DE REFROIDISSEMENT DROIT

ATTENTION:

Pour éviter toute blessure suite à un contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, tenir les mains et le vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de l'inspection du système de ventilation.

(a) Débrancher le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement droit.

(b) S'assurer que le moteur de ventilateur de refroidissement droit tourne régulièrement lorsque la batterie auxiliaire est branchée sur le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement droit.

*a

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(Moteur de ventilateur de refroidissement droit)

(c) Mesurer le courant lorsque le moteur de ventilateur de refroidissement droit fonctionne.

Courant standard:

Condition

Condition spécifiée

La tension de la batterie auxiliaire est appliquée à 20°C (68°F)

7,4 à 10,9 A

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer les moteurs de ventilateur de refroidissement droit.

(d) Brancher le connecteur du moteur de ventilateur de refroidissement droit.

Pieces Constitutives
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