Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification
VERIFICATION
PROCEDURE
1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE BATTERIE HV
(a) Vérifier le SMRB:
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de batterie HV) |
- | - |
Résistance standard:
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Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
S4-1 (CBI) - A-1 (+) |
Tension de la batterie auxiliaire non appliquée entre les bornes M37-1 (SMRB) et M37-3 (GND) |
10 kΩ minimum |
|
Tension de la batterie auxiliaire appliquée entre les bornes M37-1 (SMRB) et M37-3 (GND) |
En dessous de 1 Ω |
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
M37-1 (SMRB) - M37-3 (GND) |
-40 à 80°C (-40 à 176°F) |
20,6 à 40,8 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de bloc de jonction de batterie HV.
(b) Vérifier le SMRG:
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de batterie HV) |
- | - |
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
S3-1 (CEI) - z22-1 (-) |
Tension de la batterie auxiliaire non appliquée entre les bornes M37-4 (SMRG) et M37-3 (GND) |
10 kΩ minimum |
|
Tension de la batterie auxiliaire appliquée entre les bornes M37-4 (SMRG) et M37-3 (GND) |
En dessous de 1 Ω |
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
M37-4 (SMRG) - M37-3 (GND) |
-40 à 80°C (-40 à 176°F) |
20,6 à 40,8 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de bloc de jonction de batterie HV.
(c) Vérifier le SMRP:
(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
|
*a | Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble de bloc de jonction de batterie HV) |
- | - |
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
S3-1 (CEI) - z22-1 (-) |
Tension de la batterie auxiliaire appliquée entre les bornes M37-2 (SMRP) et M37-3 (GND) |
10 kΩ minimum |
|
Tension de la batterie auxiliaire appliquée entre les bornes M37-2 (SMRP) et M37-3 (GND) |
24,3 et 29,7 Ω |
(2) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
|
Branchement du tester |
Condition | Condition spécifiée |
|---|---|---|
|
M37-2 (SMRP) - M37-3 (GND) |
-40 à 80°C (-40 à 176°F) |
140 à 290 Ω |
Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de bloc de jonction de batterie HV.
Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE BLOC DE JONCTION DE BATTERIE HV
ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants et des lunettes de sécurité.
(a)
Reposer l'ensemble de bloc de jonct ...
D'autres materiaux:
Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CAPTEUR DE PRESSION DE CLIMATISATION
- -
N*m (kgf*cm, lbf*pi): couple de serrage prescrit
● Pièce non réutilisable
Huile pour compresseur ND-OIL 11 ou produit équivalent
- - ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LA DOUILLE DE BARRE STABILISATRICE ARRIERE
(a) Reposer les 2 douilles de barre stabilisatrice arrière sur la barre stabilisatrice arrière.
REMARQUE: Veiller
à reposer les douilles de barre stabilisatrice arrière de sorte que
chaque découpe soit orientée vers ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
Les données du système de clé intelligente (pour fonction d'ouverture)
et les codes de diagnostic (DTC) peuvent être relevés via le connecteur
de liaison de données 3 (DLC3) du véhicule. Dans certains cas, il peut y
avoir un dysfonctionnement dans ...