Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ECM, sont indiquées ci-dessous.

*1: Lors de l'apprentissage à l'aide du Techstream.

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PROCEDURE

1. MESURES DE PRECAUTION

REMARQUE:

• Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.

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• Si l'ECM a subi un choc ou une chute, le remplacer.
• Enregistrer le numéro d'identification du véhicule (VIN) en cas de remplacement de l'ECM.

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2. MESURES DE PRECAUTION (pour BATTERIE LITHIUM-ION)

Les valeurs d'apprentissage de batterie HV sont enregistrées dans l'ensemble d'ECU de la batterie et l'ECM et sont utilisées pour détecter les dysfonctionnements et allument le témoin de batterie hybride dans l'ensemble de combiné d'instruments. Lorsque l'une de ces ECU est remplacée, la nouvelle ECU reçoit les valeurs d'apprentissage de batterie HV des autres ECU et les enregistre.

REMARQUE:

• Ne pas remplacer l'ensemble d'ECU de la batterie et l'ECM en même temps sinon, les valeurs d'apprentissage de la batterie HV seront perdues. Cependant, s'il est nécessaire de remplacer les deux ECU simultanément, procéder au remplacement en appliquant la procédure suivante.
• Ne pas remplacer l'ensemble d'ECU de la batterie ou l'ECM par un autre provenant d'un autre véhicule.

(a) Procédure pour le remplacement de l'ensemble d'ECU de batterie et de l'ECM en même temps:

(1) Débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(2) Remplacer l'une des ECU.

(3) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(4) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY) et attendre 5 minutes minimum.

(5) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(6) Remplacer l'autre ECU.

(7) Brancher le câble sur la borne négative (-) de la batterie auxiliaire.

(8) S'assurer que le contacteur d'alimentation peut être mis en position ON (READY).

CONSEIL:

Si l'ensemble d'ECU de batterie et l'ECM sont remplacés en même temps sans suivre la procédure ci-dessus, remplacer soit l'ensemble d'ECU de la batterie ou l'ECM par un élément neuf d'origine et le replacer à nouveau en suivant la procédure ci-dessus. Si la procédure n'est pas respectée, la reprendre depuis le début.

3. DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE

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4. DEPOSER L'ECM

(a) Soulever les 2 leviers tout en poussant les verrous sur les leviers, et débrancher les 2 connecteurs de l'ECM. REMARQUE: Après avoir débranché les connecteurs ECM, éviter tout contact entre les pièces de connexion des connecteurs et de la saleté, de l'eau ou tout autre corps étranger.

*a Enfoncer *b Verrouiller

(b) Libérer les 2 attaches.

(c) Déposer le boulon et détacher le câble du moteur du support d'ECM n° 1.

(d) Déposer le boulon, l'écrou et l'ECM.

REMARQUE:

Si l'ECM a subi un choc ou une chute, le remplacer.

	Boulon
	Ecrou

5. DEPOSER LE SUPPORT D'ECM N° 1

(a) Déposer les 2 vis et le support n° 1 de l'ECM de l'ECM.

6. DEPOSER LE SUPPORT D'ECM N° 2

(a) Déposer les 2 vis et le support n° 2 de l'ECM de l'ECM.