Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose
DEPOSE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du câble de moteur, sont indiquées ci-dessous.
Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces|
Pièce remplacée ou procédure effectuée |
Procédure nécessaire | Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées |
Lien |
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*1: Lors de l'exécution de l'apprentissage à l'aide du Techstream.
Cliquer ici | |||
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La borne de la batterie auxiliaire est débranchée/rebranchée |
Mémoriser l'angle mort de braquage |
Système d'alerte de sortie de bande de circulation (avec commande de direction) |
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système de sonar de détection de distance intelligent*1 | |||
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Système de guidage au stationnement perfectionné simple*1 | |||
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Système de sécurité préventive | |||
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Initialiser la serrure de la porte de coffre |
Système de verrouillage centralisé des portes |
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Remplacement de l'ensemble d'inverseur avec convertisseur |
Apprentissage du transformateur |
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Remplacement de l'ECM | Enregistrer le numéro d'identification du véhicule (VIN) |
Le MIL s'allume |
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ATTENTION:
- Les faisceaux de câbles et les connecteurs orange indiquent des circuits
à haute tension. Pour éviter toute décharge électrique, il convient de
suivre la procédure décrite dans le manuel de réparation.
pour BATTERIE HYBRIDE EN NICKEL:
Cliquer ici
pour BATTERIE AU LITHIUM:
Cliquer ici
- Pour éviter toute décharge électrique, porter des gants isolants lors de
tout travail sur les faisceaux de câbles et les pièces constitutives du
système à haute tension.
PROCEDURE
1. DEPOSER L'ENSEMBLE D'INVERSEUR AVEC CONVERTISSEUR
Cliquer ici
2. DEPOSER LE CABLE DU MOTEUR ELECTRIQUE
ATTENTION:
Veiller à porter des gants isolants.
| (a) Déposer les 2 boulons et le cache de connecteur de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride. |
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| (b) Libérer les 2 griffes pour retirer le capuchon de borne de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride. |
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| (c) A l'aide d'un outil isolé, déposer les 6 boulons et le câble de moteur électrique de l'ensemble de boîte-pont de véhicule hybride. REMARQUE:
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Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 CABLE DE MOTEUR ELECTRIQUE
*2 CACHE DU CONNECTEUR
*3 CAPUCHON DE BORNE
- -
Couple
de serrage pour "zones principal ...
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER LE CABLE DU MOTEUR ELECTRIQUE
ATTENTION: Veiller à porter des gants isolants. (a)
A l'aide d'un outil isolé, reposer le câble de moteur électrique sur
l'ensemble ...
D'autres materiaux:
Dysfonctionnement électronique interne du module de commande de moteur d'entraînement "A" (P0A1B49)
DESCRIPTION L'ECU MG, qui
est intégrée à l'ensemble d'inverseur avec convertisseur, contrôle son
fonctionnement interne et enregistre les DTC si le système présente un
dysfonctionnement.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé ...
Court-circuit à la batterie auxiliaire dans le circuit "D" de
contacteur/capteur de position de pédale/valve d'accélérateur
(P212012,...,P21382B)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
L'ECU
de commande de véhicule hybride calcule l'angle d'ouverture de la
pédale d'accélérateur en fonction de la tension de sortie du capteur
principal (VPA) et du capteur secondaire (VPA2) de l'ensemble de capteur
de pédale d'accélérat ...
Tension du circuit de système de commande de la batterie hybride/EV en dessous du seuil (P300016)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de véhicule hybride avertit le conducteur et réalise une
commande de sécurité sur la base des signaux d'erreur reçus en
provenance du capteur de tension de batterie. Ce
DTC est enregistré si la batterie HV est excessivement déchargée ou en
présence de ...