Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Boite De Vitesses/boite-pont Hybride P610
- Actionneur De Commande De Changement De Vitesse
- Bague D'etancheite D'arbre D'entree
- Bague D'etancheite De Boite-pont Hybride
- Boite-pont De Vehicule Hybride
- Cable De Moteur Electrique
- Levier De Changement De Vitesse
- Liquide De Boite-pont Hybride
- Pommeau De Levier De Changement De Vitesse
- Refroidisseur D'huile
- Systeme Boite-pont Hybride
- Systeme De Levier De Changement De Vitesse Electronique
Systeme D'arbre De Roue
Tableau Des Symptomes De ProblemesTABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL: Utiliser
le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du
problème. Si plusieurs zones incriminé ...
D'autres materiaux:
Echec du signal envisageable "A" du capteur de débit d'air massique ou volumique (P010064)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P010012. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P010064 Echec du signal envisageable "A" du capteur de débit d'air massique ou volumique
Toutes ...
Circuit du contacteur de sélection de mode de conduite
DESCRIPTION Lorsque le
contacteur de sélection de mode de conduite (ensemble de contacteur de
sélection de mode) est actionné, un signal du contacteur est envoyé Ã
l'ECU de commande de véhicule hybride et cette ECU change le mode de
conduite.
CONSEIL:
Si le contacteur d'alimentat ...
Tension du capteur de température du générateur en dehors de la plage admise (P0A361C,P0A361F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT
Ces
DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de
générateur n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement peut être
l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'ECU de commande de véhicule hybride ...
