Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Levier De Changement De Vitesse Electronique
- Mesures De Precaution
- Emplacement Des Pieces Constitutives
- Schema Du Systeme
- Description Du Systeme
- Comment Utiliser La Recherche De Pannes
- Utility
- Tableau Des Symptomes De Problemes
- Bornes De L'ecu
- Verification / Suppression Des Dtc
- Donnees D'arret Sur Image
- Tableau Du Mode De Securite
- Data List / Active Test
- Tableau Des Codes De Diagnostic
- Historique De Commande Du Vehicule
- Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (apprentissage de position de Verrouillerage/Déverrouillage) (P1C8C49)
- Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (apprentissage de position après Verrouillerage/Déverrouillage) (P1C8D49)
- Dysfonctionnement électronique interne de système de commande de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (demande d'entraînement) (P1C8E49)
- Coupure ou court-circuit à la masse en phase U de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (P1C8F14,P1C9414,P1C9914)
- Courant de circuit de système d'alimentation électrique de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement au-delà du seuil (P272D19)
- Durée d'entraînement de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement trop longue (P272C00)
- Dysfonctionnement de mémoire de paramètre / calibrage de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (P272C46)
- Actionneur de système de relais de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement bloqué en position fermée (P272C73)
- Dysfonctionnement électronique interne de système de commande de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (entraînement initial) (P1C8949)
- Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (valeur d'apprentissage de changement de vitesse immuable) (P1C8A49)
- Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (commande de commutation Verrouillage/Déverrouillage) (P1C8B49)
- Basse tension de la batterie auxiliaire
- Circuit du témoin du contacteur de position "P"
- Circuit du capteur de changement de vitesse
- Circuit du contacteur de position "P"
Systeme Boite-pont Hybride
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1 Cliquer ici
2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
Clique ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lorsque
le câble de la borne négative (-) de la batterie ...
D'autres materiaux:
Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE DE POMPE A HUILE
(a) Reposer l'ensemble de pompe à huile sur l'ensemble de carter de renforcement à l'aide des 3 boulons.
Torque: 21 N·m {214 kgf·cm, 15 ft·lbf} 2. REPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CARTER D'HUILE N° 2
Cliquer ici
3. REPOSER LE SO ...
Message de perte de la communication avec le module de commande du groupe motopropulseur hybride/EV (U029387)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de la batterie transmet et reçoit les signaux via la communication
CAN vers et de l'ECU de commande de véhicule hybride.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Avertissement indiqué
...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU ECU DE DETECTION D'OCCUPANT
N° de borne (symbole) Couleur du câblage
Description de la borne Condition
Condition spécifiée
a7-1 (SVC1) - a7-5 (SGD1)
R - G Alimentation électrique de capteur de classification d'occupant avant gauche
Co ...