Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Systeme De Levier De Changement De Vitesse Electronique
- Mesures De Precaution
- Emplacement Des Pieces Constitutives
- Schema Du Systeme
- Description Du Systeme
- Comment Utiliser La Recherche De Pannes
- Utility
- Tableau Des Symptomes De Problemes
- Bornes De L'ecu
- Verification / Suppression Des Dtc
- Donnees D'arret Sur Image
- Tableau Du Mode De Securite
- Data List / Active Test
- Tableau Des Codes De Diagnostic
- Historique De Commande Du Vehicule
- Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (apprentissage de position de Verrouillerage/Déverrouillage) (P1C8C49)
- Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (apprentissage de position après Verrouillerage/Déverrouillage) (P1C8D49)
- Dysfonctionnement électronique interne de système de commande de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (demande d'entraînement) (P1C8E49)
- Coupure ou court-circuit à la masse en phase U de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (P1C8F14,P1C9414,P1C9914)
- Courant de circuit de système d'alimentation électrique de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement au-delà du seuil (P272D19)
- Durée d'entraînement de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement trop longue (P272C00)
- Dysfonctionnement de mémoire de paramètre / calibrage de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (P272C46)
- Actionneur de système de relais de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement bloqué en position fermée (P272C73)
- Dysfonctionnement électronique interne de système de commande de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (entraînement initial) (P1C8949)
- Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (valeur d'apprentissage de changement de vitesse immuable) (P1C8A49)
- Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (commande de commutation Verrouillage/Déverrouillage) (P1C8B49)
- Basse tension de la batterie auxiliaire
- Circuit du témoin du contacteur de position "P"
- Circuit du capteur de changement de vitesse
- Circuit du contacteur de position "P"
Systeme Boite-pont Hybride
Verification Sur VehiculeVERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE
1. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1 Cliquer ici
2. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE
Clique ...
Mesures De Precaution
MESURES DE PRECAUTION MESURES DE PRECAUTION RELATIVES AU DEBRANCHEMENT DU CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE AUXILIAIRE
REMARQUE: Lorsque
le câble de la borne négative (-) de la batterie ...
D'autres materiaux:
La fonction de déverrouillage à l'ouverture de la porte côté conducteur ne fonctionne pas
DESCRIPTION Si la fonction
de déverrouillage à l'ouverture ne fonctionne pas pour la porte du
conducteur uniquement, alors que la fonction de verrouillage Ã
l'ouverture fonctionne, le code de demande est transmis correctement par
la porte du conducteur. Dans ce cas, il peut y avoir un
d ...
Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. VERIFIER LA THERMISTANCE DE REFROIDISSEUR N° 1
(a) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché
(thermistance de refroidisseur n° 1)
*b P ...
Arrêt de communication de l'ECU de toit ouvrant (B1273)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de toit ouvrant
(sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) et l'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) s'arrête
pendant 10 secondes minimum.
N° de DTC Obj ...