Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Historique De Commande Du Vehicule

HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE

HISTORIQUE DE COMMANDE DU VEHICULE (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Allumer le Techstream.

(d) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Utility / Vehicle Control History.

Powertrain > Hybrid Control > Utility

Affichage du tester

Vehicle Control History

Affichage du tester

Objet de la mesure

Note de diagnostic

Shift P Operation during Running

Historique d'activation du contacteur de position P (contacteur principal de changement de vitesse au volant) lors de la conduite

-

Shift Operation when Auxiliary Battery Voltage Low

Historique des tentatives de changement de l'état de changement de vitesse lorsque la tension de la batterie auxiliaire était basse

-

Consecutive Shift Change between Shift P and Other than Shift P in Short Times

Historique des de tentatives de changement de l'état de changement de vitesse depuis/vers la position de stationnement (P) pendant un court laps de temps

-

Shift Operation during Ready Indicator Blinking

Historique des tentatives de changement de l'état de changement de vitesse alors que le témoin READY clignotait

-

Shift R/D/B(S) Operation during Ready OFF

Historique des tentatives de passage de l'état de changement de vitesse en position de marche arrière (R), de conduite (D) ou de freinage (B) avec le contacteur d'alimentation en position ON (IG)

-

Shift Operation during Accelerator & Brake Depress

Historique des tentatives de changement de l'état de changement de vitesse depuis la position de stationnement (P) alors que le témoin READY était allumé et les pédales d'accélérateur et de frein étaient enfoncées

-

Shift B(S) Operation from Shift Position R

Historique des tentatives de changement de l'état de changement de vitesse depuis la position de marche arrière (R) vers la position de freinage (B)

-

Shift D Operation during Backward Movement

Historique des tentatives de passage de l'état de changement de vitesse en position de conduite (D) alors que le véhicule roulait en marche arrière

-

Shift R Operation during Forward Movement

Historique des tentatives de passage de l'état de changement de vitesse en position de marche arrière (R) alors que le véhicule roulait en marche avant

-

Shift R/D Operation during Ready OFF

Historique des passages de l'état de changement de vitesse au point mort (N) en raison du maintien du levier de changement de vitesse en position R ou D avec le contacteur d'alimentation en position ON (IG)

-

Quick Shift Operation to Shift Position N during Running

Historique des passages de l'état de changement de vitesse au point mort (N) sans que le levier de changement de vitesse n'ait été maintenu en position N pendant un court laps de temps

-

Shift N Change by Busy Shift

Historique des passages de l'état de changement de vitesse au point mort (N) en raison du déplacement du levier de changement de vitesse en position R, D et/ou N à plusieurs reprises pendant un court laps de temps

-

Shift N Operation on The Way Back to Home Position after Shift D/R Operation

Historique des passages de l'état de changement de vitesse au point mort (N) alors que le levier de changement de vitesse revenait de la position R ou D

-

Shift R Operation on The Way Back to Home Position after Shift D Operation

Historique des passages de l'état de changement de vitesse en position de marche arrière (R) alors que le levier de changement de vitesse revenait de la position D

-

Shift D Operation on The Way Back to Home Position after Shift R Operation

Historique des passages de l'état de changement de vitesse en position de conduite (D) alors que le levier de changement de vitesse revenait de la position R

-

Shift P Auto Change by Cruise Control

Historique des passages automatiques de l'état de changement de vitesse en position de stationnement (P) par la fonction de prévention de maintien de freinage du système de régulateur de vitesse dynamique à radar (avec fonction de suivi de plage à pleine vitesse)

-

Shift Operation without Depressing Brake from Shift Position P

Nombre de tentatives de changement de l'état de changement de vitesse depuis la position de stationnement (P) alors que la pédale de frein n'était pas enfoncée

-

Shift N Operation at Short Times during Low Speed/Stopping

Historique des tentatives de passage de l'état de changement de vitesse au point mort (N) sans maintenir le levier de changement de vitesse en position N pendant une durée suffisamment longue lorsque le véhicule était à l'arrêt ou roulait à faible vitesse

-

Shift B(S) Operation from Shift Position P/N

Historique des tentatives de changement de l'état de changement de vitesse depuis la position de stationnement (P) ou le point mort (N) vers la position de freinage (B)

-

Shift N Operation during Running

Historique des passages de l'état de changement de vitesse au point mort (N) en maintenant le levier de changement de vitesse en position N pendant la conduite

-

Shift P Operation before Vehicle Stop

Historique du nombre de fois où l'état de changement de vitesse n'a pas été mis en position de stationnement (P) alors que le contacteur de position P (contacteur principal de changement de vitesse au volant) a été actionné avant l'arrêt du véhicule

-

Shift P Operation during Other than Shift P Operation

Historique des actionnements simultanés du contacteur de position P (contacteur principal de changement de vitesse au volant) et du levier de changement de vitesse

-

Auto Change to Shift Position P Cancel

Historique du nombre de fois où la fonction de changement automatique de la position P n'a pas fonctionné

-

Voltage Low for Shift Control System

Historique du nombre de fois où le système de commande de changement de vitesse n'a pas fonctionné en raison d'une baisse de la tension d'alimentation électrique

-

Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC Système de levier de changement de vitesse électronique N° de DTC Objet de la détection Avertissement indiqué Mémoire Lien P1C8949 D ...

Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (apprentissage de position de Verrouillerage/Déverrouillage) (P1C8C49)
DESCRIPTION Se reporter à la description du DTC P1C8949. Cliquer ici N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé Avertissement indiqué ...

D'autres materiaux:

Emplacement Des Pieces Constitutives
EMPLACEMENT DES PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 ECU DE CARROSSERIE PRINCIPALE (ECU DE CARROSSERIE DU RESEAU MULTIPLEX) *2 ENSEMBLE DE COMBINE D'INSTRUMENTS *3 DLC3 *4 ECU DE CERTIFICATION (ENSEMBLE D'ECU DE CLE INTELLIGENTE) *5 ENSEMBLE DE BLOC D ...

Voyants et témoins
Les voyants et les témoins du combiné d’instruments informent le conducteur de l’état des différents systèmes du véhicule. Afin de vous fournir des explications, le schéma suivant affiche tous les témoins et voyants allumés. Voyants Les voyants informent le conducteur de dysf ...

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose du câble sous plancher ...

Manuels