Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement électronique interne de système de commande de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (demande d'entraînement) (P1C8E49)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Transmission / Boite De Vitesses/boite-pont Hybride P610 / Systeme De Levier De Changement De Vitesse Electronique / Dysfonctionnement électronique interne de système de commande de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (demande d'entraînement) (P1C8E49)

DESCRIPTION

Se reporter à la description du DTC P1C8949.

Cliquer ici

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

Avertissement indiqué

Mémoire

P1C8E49

Dysfonctionnement électronique interne de système de commande de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (demande d'entraînement)

Dysfonctionnement interne de l'ECU

(Courant continu anormal)

ECU de commande de véhicule hybride
  • Témoin principal
    • S'active
  • Message d'erreur d'écran multifonction
    • Affiché(e)

DTC enregistré

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois les réparations terminées, effacer les DTC, puis vérifier si le véhicule est revenu à l'état normal en exécutant la procédure de vérification All Readiness suivante.

Cliquer ici

  1. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).
  2. En enfonçant la pédale de frein, sélectionner le vitesse au point mort (N).
  3. Appuyer sur le contacteur de position P (contacteur principal de changement de vitesse au volant).

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

Cliquer ici

SUIVANT

FIN
Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (apprentissage de position après Verrouillerage/Déverrouillage) (P1C8D49)
DESCRIPTION Se reporter à la description du DTC P1C8949. Cliquer ici N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé Avertissement indiqué ...

Coupure ou court-circuit à la masse en phase U de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (P1C8F14,P1C9414,P1C9914)
DESCRIPTION L'ensemble d'actionneur de commande de changement de vitesse se compose d'un moteur de verrouillage de stationnement et du capteur d'angle de rotation. L'ECU de commande de véhicule ...

D'autres materiaux:

Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME (a) Le système de communication CAN se compose de 5 bus. *A avec système de contrôle d'angle mort *B pour batterie au lithium Ligne du bus principal CAN Résistance d'extrémité Ligne secondaire CAN * ECU é ...

Perte de communication avec le module de capteur d'accélération multi-axes (U0125,U0129)
DESCRIPTION L'ECU de détection d'occupant transmet/reçoit des signaux à/de chaque ECU via le système de communication CAN. N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé U0125 Perte de communication avec le module de capteur d'accé ...

Pieces Constitutives
PIECES CONSTITUTIVES SCHEMA *1 CABLE DE MOTEUR ELECTRIQUE *2 CACHE DU CONNECTEUR *3 CAPUCHON DE BORNE - - Couple de serrage pour "zones principales concernant la performance de base du véhicule tel que déplacement/virage/arrêt": N*m (kgf*cm ...

Manuels