Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Basse tension de la batterie auxiliaire

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Transmission / Boite De Vitesses/boite-pont Hybride P610 / Systeme De Levier De Changement De Vitesse Electronique / Basse tension de la batterie auxiliaire

DESCRIPTION

Lorsque l'ECU de commande de véhicule hybride détermine que la tension d'alimentation électrique (+B) est faible (y compris à cause d'une batterie auxiliaire déchargée), un message d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonction.

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

REMARQUE:

Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative (-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.

Cliquer ici

PROCEDURE

1.

VERIFIER LA BATTERIE AUXILIAIRE

(a) Vérifier la batterie auxiliaire.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

La batterie auxiliaire est OK

A

Recharger la batterie auxiliaire

Remplacer la batterie auxiliaire

B
B

PASSER AU POINT 3

A

2.

CHARGER LA BATTERIE AUXILIAIRE

(a) Charger la batterie auxiliaire.

SUIVANT

PASSER AU POINT 4

3.

REMPLACER LA BATTERIE AUXILIAIRE

(a) Remplacer la batterie auxiliaire.

SUIVANT

4.

VERIFIER LE FONCTIONNEMENT

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(b) En enfonçant la pédale de frein, sélectionner le vitesse au point mort (N).

(c) Appuyer sur le contacteur de position P (contacteur principal de changement de vitesse au volant).

(d) S'assurer que le message "Low 12-Volt Battery Apply Parking Brake Securely While Parking See Owner's Manual" ne s'affiche pas sur l'écran multifonction.

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(f) Laisser le véhicule tel quel pendant 60 secondes minimum.

REMARQUE:

(g) S'assurer que le système de le levier de changement de vitesse électronique fonctionne correctement.

SUIVANT

FIN
Dysfonctionnement électronique interne de moteur de cliquet de verrouillage de frein de stationnement (commande de commutation Verrouillage/Déverrouillage) (P1C8B49)
DESCRIPTION Se reporter à la description du DTC P1C8949. Cliquer ici N° de DTC Objet de la détection Condition de détection du DTC Organe incriminé Avertissement indiqué ...

Circuit du témoin du contacteur de position "P"
DESCRIPTION Le témoin de contacteur de position P (contacteur principal de changement de vitesse au volant) s'allume lorsque le contacteur de position P (contacteur principal de changement de v ...

D'autres materiaux:

Verification
VERIFICATION PROCEDURE 1. RECHERCHER UN EVENTUEL GAUCHISSEMENT DU SOUS-ENSEMBLE DE CULASSE (a) A l'aide d'une règle de précision et d'une jauge d'épaisseur, rechercher un éventuel gauchissement au niveau des surfaces en contact avec le sous-ensemble de culasse et le collecteur. Gauc ...

Circuit du signal de données entre le récepteur de radio et l'adaptateur de prise stéréo
DESCRIPTION L'ensemble d'adaptateur de prise stéréo n° 1 envoie le signal de données sonores ou le signal de données d'images d'un appareil USB à l'ensemble de récepteur de radio et d'affichage via ce circuit. SCHEMA DE CABLAGE PROCEDURE 1. VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ...

Repose
REPOSE PROCEDURE 1. REPOSER L'ENSEMBLE D'AIRBAG D'ASSISE DE SIEGE AVANT DROIT (a) Faire passer le faisceau de câbles de l'airbag dans l'orifice. (b) Reposer l'ensemble d'airbag d'assise de siège avant droit à l'aide de 3 écrous neufs. Torque: 5,5 N·m {56 kgf·cm, 4 ...

Manuels