Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit du capteur de changement de vitesse

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES INFORMATIONS DE DIAGNOSTIC (COMMANDE HYBRIDE)

(a) Vérifier les informations de diagnostic.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat

Passer au point

Aucune information de diagnostic n'est émise.

A

Les informations de diagnostic figurant dans le tableau suivant sont émises.

B

Informations de diagnostic

P181B62

A

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

B

2.

VERIFIER LE DTC EMIS (COMMANDE HYBRIDE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (READY).

(c) Avec la pédale de frein enfoncée, déplacer lentement le levier de changement de vitesse comme suit en sélectionnant chaque rapport engagé: N → R → N → D → B.

CONSEIL:

Après chaque sélection d'état de changement de vitesse, patienter pendant 5 secondes minimum.

(d) Appuyer sur le contacteur de position P (contacteur principal de changement de vitesse au volant) pour sélectionner le rapport de stationnement (P).

(e) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / Hybrid Control / Trouble Codes.

Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

(f) Vérifier les DTC.

Résultat:

Résultat

Passer au point

Les DTC ne sont pas émis.

A

Les DTC sont émis.

B

(g) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)

A

3.

VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (CONNECTEUR DE L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE)

(a) Vérifier les branchements de connecteur et la pression de contact des bornes concernées des connecteurs de l'ECU de commande de véhicule hybride.

Cliquer ici

OK:

Les connecteurs sont correctement branchés et il n'y a pas de problème de pression de contact.

INCORRECT

BRANCHER CORRECTEMENT

OK

4.

VERIFIER L'ETAT DE BRANCHEMENT DU CONNECTEUR (ENSEMBLE D'UNITE DE COMMANDE DE VERROUILLAGE DE CHANGEMENT DE VITESSE)

(a) Vérifier les branchements de connecteur et la pression de contact des bornes concernées du connecteur de l'ensemble d'unité de commande de verrouillage de changement de vitesse.

Cliquer ici

OK:

Le connecteur est correctement branché et il n'y a pas de problème de pression de contact.

OK

RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS

INCORRECT

BRANCHER CORRECTEMENT

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