Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Comment Utiliser La Recherche De Pannes
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
CONSEIL:
*: Utiliser le Techstream.
PROCEDURE
| 1. |
VEHICULE AMENE A L'ATELIER |
|
| 2. |
ANALYSE DU PROBLEME EXPOSE PAR LE CLIENT |
|
| 3. |
BRANCHER LE TECHSTREAM SUR LE DLC3* |
CONSEIL:
Si l'écran du Techstream indique une erreur de communication, vérifier le DLC3.
|
| 4. |
VERIFIER LES DTC ET ENREGISTRER LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
Check DTC
Cliquer ici 
Vérifier les données d'arrêt sur image enregistrées
Cliquer ici
CONSEIL:
Veiller à enregistrer les données d'arrêt sur image car elles sont nécessaires pour réaliser les tests de simulation.
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC sont émis | A |
|
Les DTC ne sont pas émis |
B |
| B |
 | TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES |
|
| 5. |
EFFACER LES DTC ET LES DONNEES D'ARRET SUR IMAGE* |
Cliquer ici
|
| 6. |
EFFECTUER LA VERIFICATION VISUELLE |
|
| 7. |
CONFIRMER LES SYMPTOMES DU PROBLEME |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le dysfonctionnement ne se produit pas |
A |
| Le dysfonctionnement se produit |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 10 |
|
| 8. |
REPRODUIT LES CONDITIONS A L'ORIGINE DES SYMPTOMES |
|
| 9. |
VERIFIER LES DTC* |
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC ne sont pas émis |
A |
| Les DTC sont émis |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 17 |
|
| 10. |
EFFECTUER UNE VERIFICATION DE BASE |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Pas de confirmation de pièces défectueuses |
A |
| Confirmation de pièces défectueuses |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 18 |
|
| 11. |
VERIFIER LE CIRCUIT D'ALIMENTATION ELECTRIQUE ECU |
|
| 12. |
CONFIRMER LES CIRCUITS INDIQUES PAR LES DTC EMIS |
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Pas de confirmation de dysfonctionnement |
A |
| Confirmation de dysfonctionnement |
B |
| B |
| PASSER AU POINT 14 |
|
| 13. |
RECHERCHER D'EVENTUELS PROBLEMES INTERMITTENTS |
Cliquer ici
|
| 14. |
IDENTIFIER LE PROBLEME |
|
| 15. |
REGLER ET/OU REPARER |
|
| 16. |
EFFECTUER LE TEST DE CONFIRMATION |
| SUIVANT | |
FIN |
|
17. | SE REPORTER AU TABLEAU DES DTC |
Cliquer ici
| SUIVANT | |
PASSER AU POINT 12 |
| 18. |
VERIFIER LES PIECES CONSTITUTIVES |
| SUIVANT | |
PASSER AU POINT 14 |
Description Du Systeme
DESCRIPTION DU SYSTEME DESCRIPTION DU SYSTEME
Le
système de levier de changement de vitesse électronique commande le
mécanisme de verrouillage de stationnement en utilisant l'actionneur. L'EC ...
Utility
UTILITY FIN DE DIAGNOSTIC
CONSEIL:
Avec "All Readiness", il est possible d'utiliser le Techstream pour vérifier si l'estimation des DTC a été effectuée ou non.
Procéder à la vérifica ...
D'autres materiaux:
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU VERIFIER L'ENSEMBLE DE CONTACTEUR PRINCIPAL DE RESEAU MULTIPLEX
(a) Débrancher le connecteur J7 de l'ensemble de contacteur principal de réseau multiplex.
(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION
Lors
de la recherche de pannes sur un véhicule équipé d'un OBD II
(diagnostic embarqué), le Techstream (conforme à la norme SAE J1987)
doit être branché sur le DLC3 (connecteur de liaison de données 3) du
véhicule. Cela permet de relever divers ...
Filtre De La Climatisation
Pieces ConstitutivesPIECES CONSTITUTIVES SCHEMA
*1 PLAQUE DE COUVERCLE DE FILTRE A AIR
*2 FILTRE DE PURIFICATION D'AIR
*3 ENSEMBLE DE PORTE DE BOITE A GANTS
*4 PIECES CONSTITUTIVES DU BLOC DE REFROIDISSEMENT
*5 SOUS-ENSEMBLE DE FILTRE A AIR
- ...