Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement du bouton manuel (B15C5)

DESCRIPTION

Ce DTC est émis lorsque le DCM (émetteur-récepteur télématique) détecte une coupure ou un court-circuit dans le contacteur (SOS) manuel.

N° de DTC	Objet de la détection	Condition de détection du DTC	Organe incriminé
B15C5	Dysfonctionnement du bouton manuel	Une coupure ou un court-circuit dans le contacteur (SOS) manuel est détecté.	DCM (émetteur-récepteur télématique) Ensemble d'éclairage de lecture Faisceau de câbles ou connecteur

SCHEMA DE CABLAGE

avec toit ouvrant sans toit ouvrant

PROCEDURE

1.	CONFIRMER LE MODELE

(a) Sélectionner le modèle à vérifier.

Résultat:

Résultat	Passer au point
avec toit ouvrant	A
sans toit ouvrant	B

B

PASSER AU POINT 17

A

2.	VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 10 secondes.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Effectuer la procédure "Health Check" et vérifier les DTC en cours.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC B1570 B1571 et B15C5 sont émis	A
Le DTC B15C5 est émis (Les DTC B1570 et B1571 ne sont pas émis)	B

B

PASSER AU POINT 7

A

3.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (CONTACTEUR (SOS) MANUEL)

(a) Débrancher le connecteur O4 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble d'éclairage de lecture)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
18 (SIG1) - 12 (GND3)	Contacteur (SOS) manuel non enfoncé	410 à 414 Ω
18 (SIG1) - 12 (GND3)	Contacteur (SOS) manuel enfoncé	81 à 83 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

OK

4.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE)

(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur O4 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F36-26 (SIG-) - O4-12 (GND3)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F36-26 (SIG-) ou O4-12 (GND3) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F36-27 (SIG1) - O4-18 (SIG1)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F36-27 (SIG1) ou O4-18 (SIG1) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

5.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

• Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
• Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

SUIVANT

6.	EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) Effectuer la "PRL UPDATE".

Cliquer ici

SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

7.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (MANUAL (SOS) SWITCH OPERATION)

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 10 secondes.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Telematics / Data List.

(f) S'assurer que la position du contacteur (SOS) manuel observé sur le Techstream change selon le fonctionnement du contacteur (SOS) manuel.

Body Electrical > Telematics > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Emergency Switch	Contacteur manuel (SOS)	OFF ou ON	OFF: Contacteur (SOS) manuel non enfoncé ON: Contacteur (SOS) manuel enfoncé*	-

Body Electrical > Telematics > Data List

Affichage du tester
Emergency Switch

• *: Enfoncer le contacteur (SOS) manuel se connecter au centre d'appel.

Résultat:

Résultat	Passer au point
L'affichage du Techstream change lorsque le contacteur (SOS) manuel est mis en position ON/OFF	A
L'affichage du Techstream ne change pas lorsque le contacteur (SOS) manuel est mis en position ON/OFF	B

B

PASSER AU POINT 10

A

8.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

• Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
• Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

SUIVANT

9.	EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) Effectuer la "PRL UPDATE".

Cliquer ici

SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

10.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (TENSION SIG1)

(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici

*a Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (DCM (émetteur-récepteur télématique))

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F36-27 (SIG1) - F36-26 (SIG-)	Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur (SOS) manuel non enfoncé	1,5 à 2,0 V

INCORRECT

PASSER AU POINT 13

OK

11.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

• Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
• Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

SUIVANT

12.	EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) Effectuer la "PRL UPDATE".

Cliquer ici

SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

13.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (CONTACTEUR (SOS) MANUEL)

(a) Débrancher le connecteur O4 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble d'éclairage de lecture)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
18 (SIG1) - 12 (GND3)	Contacteur (SOS) manuel non enfoncé	410 à 414 Ω
18 (SIG1) - 12 (GND3)	Contacteur (SOS) manuel enfoncé	81 à 83 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

OK

14.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE)

(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur O4 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F36-27 (SIG1) - O4-18 (SIG1)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F36-27 (SIG1) ou O4-18 (SIG1) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

15.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

• Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
• Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

SUIVANT

16.	EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) Effectuer la "PRL UPDATE".

Cliquer ici

SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

17.	VERIFIER DTC

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 10 secondes.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Effectuer la procédure "Health Check" et vérifier les DTC en cours.

Cliquer ici

Résultat:

Résultat	Passer au point
Les DTC B1570 B1571 et B15C5 sont émis	A
Le DTC B15C5 est émis (Les DTC B1570 et B1571 ne sont pas émis)	B

B

PASSER AU POINT 22

A

18.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (CONTACTEUR (SOS) MANUEL)

(a) Débrancher le connecteur O6 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble d'éclairage de lecture)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
12 (SIG1) - 8 (GND3)	Contacteur (SOS) manuel non enfoncé	410 à 414 Ω
12 (SIG1) - 8 (GND3)	Contacteur (SOS) manuel enfoncé	81 à 83 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

OK

19.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE)

(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur O6 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F36-26 (SIG-) - O6-8 (GND3)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F36-26 (SIG-) ou O6-8 (GND3) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum
F36-27 (SIG1) - O6-12 (SIG1)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F36-27 (SIG1) ou O6-12 (SIG1) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

20.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

• Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
• Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

SUIVANT

21.	EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) Effectuer la "PRL UPDATE".

Cliquer ici

SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

22.	RELEVER LA VALEUR A L'AIDE DU TECHSTREAM (MANUAL (SOS) SWITCH OPERATION)

(a) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

(b) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 10 secondes.

(d) Allumer le Techstream.

(e) Sélectionner les menus suivants: Body Electrical / Telematics / Data List.

(f) S'assurer que la position du contacteur (SOS) manuel observé sur le Techstream change selon le fonctionnement du contacteur (SOS) manuel.

Body Electrical > Telematics > Data List

Affichage du tester	Objet de la mesure	Plage	Condition normale	Note de diagnostic
Emergency Switch	Contacteur manuel (SOS)	OFF ou ON	OFF: Contacteur (SOS) manuel non enfoncé ON: Contacteur (SOS) manuel enfoncé*	-

Body Electrical > Telematics > Data List

Affichage du tester
Emergency Switch

• *: Enfoncer le contacteur (SOS) manuel se connecter au centre d'appel.

Résultat:

Résultat	Passer au point
L'affichage du Techstream change lorsque le contacteur (SOS) manuel est mis en position ON/OFF	A
L'affichage du Techstream ne change pas lorsque le contacteur (SOS) manuel est mis en position ON/OFF	B

B

PASSER AU POINT 25

A

23.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

• Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
• Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

SUIVANT

24.	EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) Effectuer la "PRL UPDATE".

Cliquer ici

SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

25.	VERIFIER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) (TENSION SIG1)

(a) Déposer le DCM (émetteur-récepteur télématique), mais ne pas débrancher les connecteurs. Cliquer ici

*a Pièce constitutive avec faisceau de câbles branché (DCM (émetteur-récepteur télématique))

(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Tension standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F36-27 (SIG1) - F36-26 (SIG-)	Contacteur d'alimentation en position ON (IG), contacteur (SOS) manuel non enfoncé	1,5 à 2,0 V

INCORRECT

PASSER AU POINT 28

OK

26.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

• Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
• Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

SUIVANT

27.	EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) EFFECTUER LA PRL UPDATE

Cliquer ici

SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM

28.	VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE (CONTACTEUR (SOS) MANUEL)

(a) Débrancher le connecteur O6 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

*a Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché (ensemble d'éclairage de lecture)

(b) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
12 (SIG1) - 8 (GND3)	Contacteur (SOS) manuel non enfoncé	410 à 414 Ω
12 (SIG1) - 8 (GND3)	Contacteur (SOS) manuel enfoncé	81 à 83 Ω

INCORRECT

REMPLACER L'ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE

OK

29.	VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE) - ENSEMBLE D'ECLAIRAGE DE LECTURE)

(a) Débrancher le connecteur F36 du DCM (émetteur-récepteur télématique).

(b) Débrancher le connecteur O6 de l'ensemble d'éclairage de lecture.

(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester	Condition	Condition spécifiée
F36-27 (SIG1) - O6-12 (SIG1)	En permanence	En dessous de 1 Ω
F36-27 (SIG1) ou O6-12 (SIG1) - Masse de carrosserie	En permanence	10 kΩ minimum

INCORRECT

REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR

OK

30.	REMPLACER LE DCM (EMETTEUR-RECEPTEUR TELEMATIQUE)

(a) Remplacer le DCM (émetteur-récepteur télématique).

Cliquer ici

REMARQUE:

• Le contacteur d'alimentation doit être en position OFF.
• Ne pas permuter le DCM (émetteur-récepteur télématique) avec un autre DCM provenant d'un autre véhicule.

SUIVANT

31.	EFFECTUER LA PRL UPDATE

(a) Effectuer la "PRL UPDATE".

Cliquer ici

SUIVANT

PROCEDER A L'ACTIVATION DU DCM